Cantitate ulei Sports Tourer 1.7 cdti 110 cai

Eu am pus si valvoline mst. Nici o diferenta vizibilã, exceptând pretul. Filtrul meu gm, era cu stantat mann. Intervalul de service se reseteaza din meniul bc-ului : pui contact, mergi pe oil life si apesi lung pe confirmare. Apoi e bine si treci cu un op com si in ecu ultima revizie la xxx km. Atentie cand schimbi filtrul de motorinã sa il amorsezi cu o pompita de vacuum. Ar fi bine Sa ai 6 l. Nivelul de ulei se verifica cu motorul cald, ala 5 min dupa a ce il opresti.

Cu op com poti modifica.
Toti vand aceleasi piese, dar la preturi diferite. In general, vânzãtorii de pe forum sunt ok. Eu de unde am luat, nu am avut probleme.

Treaba e simpla: dai drumul la ulei, desfaci capacele, dai jos filtrul, pui altul nou, capace la loc, ulei si nu ai treaba. Vezi sa nu fie vreo abureala sa-si faca mecanicul vreo 2-300 lei ciubuc.

Manoperã ulei + filtre = 60 RON.
Se amorseazã si cu pompa de genul celor montate pe logan diesel: o para cu supapã de sens. Orice service are asa ceva: costa cam 20 lei. Eu am fãcut asta in curte: este foarte simplu.

1.7 dte 110 cai. in carte scrie ca intra 5.4 l dar mai mult de 5 l nu a intrat niciodata la 4.8 e nivelul maxim

Salut colegi!
Opel Astra H 2008 Z17DTJ 81kw 110 cp

La fiecare schimb de ulei in service mi se turnau diferite cantitati de ulei - intre minim 5,0 si 5,4 l max - de fiecare data joja imi arata nivelul maxim (poate imi arata greșit joja).
Ieri am facut schimbul de ulei singur acasa.
La schimbul de ulei anterior s-a turnat 5,4 l de ulei si am decis sa verific cantitatea de ulei pe care o voi scoate din motor.
Am luat in calcul acele aproximativ 50g ulei pe care le-am absorbit din lacașul filtrului plus ceea ce a ramas in filtru vechi.
Am inclinat un pic masina din partea dreapta fata si a mai curs ceva ulei.
In total am scos din motor 5,370 l ulei.
In cartea masinii scrie ca incape 5,4 l ulei.
Eu am turnat doar 5,2 l ulei si joja imi arata nivelul maxim.
Cum este corect sa facem, turnam ulei atit cit scrie in care sau cum ?
Apropo cei care spun ca le incape in motor mai putin de 5 l si joja le arata nivelul maxim, posibil ca nu ati scos tot uleiul vechi din motor.

Da joia ar trebui sa arate cel mai corect, pentru ca producãtorul auto indica cantitatea de 5,4 l pe care a calculat-o atunci cind a turnat uleiul in motorul gol si absolut nou. Cind se face schimbul nu ai cum sa scoti din motor tot uleiul 100%, cum n-ai face oricum in motor mai ramine ceva ulei vechi care se adauga la cel nou si de aceea cred si eu ca ar trebui sa ne orientãm dupa ceea ce arata joia. Problema e ca mie joia imi arata diferite nivele de ulei, uneori mi se pare sa se murdareste de ulei de pe pereții acelei țevi prin care trece si imi este greu sa inteleg nivelul de ulei. Cel puțin sunt convins ca acum la schimbul de ulei am scos minim 95% din uleiul vechi. Am turnat 5,2 l ulei nou si mi se pare ca parca e putin 1,5 mm peste nivelul maxim. Apropo cit ulei trebuie sa punem ca nivelul sa creasca pe joja de la o linie la alta, este corect ca încape maxim 100ml de ulei?

Am cumparat un opel astra j si pe cartea masinii din Belgia scrie la motorizare A17DTS cu 81 Kw, adica 110 cp.
Din ce am vazut pe net acest motorul DTS ar trebui sa aiba 96KW adica 136 cp. Poate cineva sa ma lamureasca, cum la mine este de 81 KW cu motor DTS? Vreau sa-i schimb filtrele si uleiul, dar nu stiu pentru care motor trebuie sa aleg. Pana la urma eu ce motor am pe masina DTR-81 KW, DTS-81KW sau DTS-96KW. In cartea de Romania scrie 1.7cdti, 81KW, motor DTS. ?
?.