Reprezentanta Opel Timisoara Autoglobus 2000

Experientele mele cu Autoglobus Timisoara s-au cam incheiat !
Parerea mea este ca unii mecanici bijbiie intre necunostinta si incompetenta.

Dupa un concediu de 3000 km aud zgomote ca de huruit parca din spate sau de sub masina ce au inceput dela 100 kmh si au coborit dupa o vreme si sre 50 kmh. Dupa ce la reprezentanta au tras de toate rotile sus-jos-stinga-dreapta in prezenta mea , au zis ca rulmentii roata sint ok si au vazut ca e un burduf transpirat de vaselina de la cardan (4x4) au dat verdictul ca e vreun rulment de la cardan(modul de constatare: e fierbinte!) care scoate zgomotul-huruit pe care l-am sesizat. Nu au avut cum simula o invirtire a cardanului pe masina suspendata ca sa auzim concret zgomotul... Dau jos cardanul in reprezentanta , il trimit la Bucuresti la reparatiicardane.ro (recomandati de Opel), il repara baietii (Opel zice ca se vede interventia), il montam inapoi si... surpriza , zgomotul ramine ! Dar mi se comunica ca e si un rulment roata care face zgomot. Mie mi se pare incompetenta sa imi spuna asta , din moment ce a fost verificat initial cel putin in prezenta mea. Inteleg ca nu orice rulment are joc daca e zgomotos , dar sa-mi spui ca e cardanul bazat pe faptul ca rulmentii sint fierbinti dupa proba de 4 km, in conditiile in care au spus ca nu au cum sa simuleze 50-80 kmh pe stand ca sa asculde pe dedesubt masina! Cit de greu poate fi sa diagnostichezi un rulment roata ? Am vazut si eu pe youtube demontare rulment Insignia. Cind i-am intrebat de ce nu au sesizat asta dinainte, imi spun ca nu se poate scoate usor rulmentul... Cardanul o fi mai usor ? Daca nu-i rulmentul , ce mai e, ... antena radio, stergatoarele ?
Ma gindesc sa sesizez asta la Protectia Consumatorilor, dar mi-e teama ca si acolo dau de alti incompetenti, am experianta neplacuta cu un pantof de piele...

Dupa ce schimba si rulmentul, huruitul dispare, deci logica spune ca probabil cardanul nu scotea acel zgomot si probabil ca l-am trimis degeaba la refacut. Dar aia de la cardane ce-or fi zis(posibil , nu?): n-o sa-l trmitem inapoi la client sa-i zicem ca-i bun si doar un burduf de 100 lei sa inlocuim... il taiem, inlocuim 2 rulmenti, cum au BANUIT cei de la marea reprezentanta Opel si ii luam omului mai multi bani ! Acum nu mai am zgomotul reclamat ci vibratii de la 50 kmh care clar vin de la cardanul refacut, ori neechilibrat bine , ori prost montat. Cei de la Bucuresti spun sa vin la ei sa il vada ei, cei de la Opel TM nu vor sa sune acolo... La Bucuresti nu ma pot duce atita drum cu 40 kmh... Noroc ca am descoperit ca se reparara/echilibreaza cardane si in Timisoara (al dreacu Google, la inceput n-a dat la rezultate din TM!) o sa merg sa incercam reechilibrare iar, in speranta ca partea de resudare rulmenti e ok. Inainte sa dam jos cardanul refacut, cineva sesizeaza ca invirtit cu mina cardanul nu se roteste deoadata in cele 3 parti componente , ci ultima parte e desfacuta dinspre rulmentul intermediar ! Adica in puntea spate nu mai ajunge rotatia. Acu', cine e de vina ca ala e rupt : nu era resudat bine, service Opel ca nu l-a montat corect,al doilea service ca nu l-a demontat corect ?
Noroc ca cei de la Bucuresti dau garantie 12 luni, deci l-am retrimis la refacut. Ma gindesc ca daca un cardan se invirte si la 130 kmh nu se rupe usor... si totusi s-a intimplat. Mi-e cumva teama sa-l mai pun chiar si refacut.

Deci, incompetenta pe linie... Ce faceam daca cumparat un cardan nou de 1300 euro si zgomotul persista, il plateam si pe ala la Autoglobus ? Asa , nici nu pot sa cer cine stie ce despagubiri, aia au constatat ceva, aialalati au refacut ceva, eu cu banul... si am trecut dintr-o problema in alta. Deci, banuiala mea e ca nu a avut nimic cardanul si daca schimbau din prima acel rulment roata, aveam si azi masina functionala.
Si ma ma suna aia de la Opel sa ma intrebe daca sint satisfacut ! Dupa ce ii zic fetei povestea, zica ca in max 48 ore ma suna cineva sa discutam problema... M-a sunat din parti !

Alta poveste e zgomotul ''i i i i'' la 5 kmh care devenea ''iiiiiii" la 40 kmh de la discuri/roti unde am fost de 3 ori in service fara sa scap de el, dar am pus discuri noi pe spate pentru ca alea vechi prezentau santuri concentrice, insa fara probleme la frinare (problema oficial cunoscuta la Insignia). Sa zicem ca am facut bine ca le-am schimbat preventiv, insa nu a eliminat zgomotul ala, a 2-a oara au demontat din nou discurile, le-au spreyat/curatat si tot degeaba. Nici prin cap nu le-a trecut sa verifice discurile FATA unde un vulcanizator a descoperit ca aveam piritura de fier+praf+pietris intre discurile fata si apratoarea de disc! Demontat discurile, dat cu peria de sirma si disparut zgomotul secolului !

Alta situatie hilara, mi se aprinde martorul de evacuare si vad baietii pe laptop ca e un actuator/valva/filtru, ii spune colegului sa il sufle si sa verifice daca e defect inlocuind cu cel de admisie, dar sa aiba grija sa schimbe cuplele. Asta ce credeti ca face , le schimba fara sa tina cont de cuple.

Ii intreb de unele chestii tehnice citite din Internet, TIS, manuale (ca e libera informatia azi) si ii vad pe unii cum dau ochii peste cap ori ca nu stiu efectiv ori ca-s enervati ca clientul citeste prostii pe internet! Pai daca ala nu stie ce-i Haldex sau verifica nivelul uleiului prin picurare pe podea(cind sint doar 0.6 litri in sistem) ce sa caut eu acolo? Sa primesc iar raspunsul ca nu prea vedem masini cu 4x4?

Asa am de gind si eu, sa ma duc la Szeged dupa ce pun cardanul inapoi, dar am auzit lucruri bune despre OpelWest Arad. Insa nu stiu cit de meticulosi sint la chestii mai adinci.

Citeam postarile, cat de haios poate fi patania postat de colegul inspectoratul. Iar colegul lbanias cred ca le-a descoperit tot ce era in ceea ce priveste neseriozitatea si neprofesionalismul.

Personal, la Autoglobus de fiecare data cand fac reviziile anuale (altceva n-am avut de-a face cu ei) stau de fata cu mecanicul, altfel nu am incredere; merg la ei doar pentru ca sunt "oficial" service Opel si pentru intrarea aia care o fac in cartea de service a masinii.

Autoglobus Timisoara. Prima experientã cu ei. Mi-a plãcut faptul cã iti inspirã profesionalism, personalul de la receptie service a fost amabil dar pe partea de service cred ca este ultima experientã la ei. Am fost pentru o simplã revizie, dar rezultatele nu au fost satisfãcãtoare. Asa aratã compartimentului filtrului de aer dupa ce ei au schimbat filtrul de aer. Ori nu stiu eu, ori s-au schimbat normele Opel, dar nu mi se pare sa lase atâta mizerie acolo.