Am depasit limita de schimb a uleiului

mersul in regim de autostrada nu uzeaza atat de repede un ulei de motor, uleiul se uzeaza mai mult in regim urban.
in Germania si alte tari din vest au autostrazi si sosele de viteza, carburanti de calitate, nu ca in Romania orice sef de statie face amestecul dupa bunul plac .
si eu am tinut 16700km un ulei in motor, dar nu mi s-a parut o grozavie asa mare.

daca iti da mana sa schimbi masina odata la 4 ani, chiar nu merita sa-ti bati capul cu mentenanta.

Timpul conteaza mai mult decat numarul de kilometri (evident, in cazul in care nu faci mai mult de 30000km pe an)! ideea e sa nu depasesti 1 AN!

Salut schimbul de ulei la o masina noua se face la 15.000 sau 20.000 de km.In privinta masinii tale acest lucru depinde de faptul cum tu conduci aceasta masina, iar daca tu trebuia sa faci schimbul de ulei la 10.000 sa spunem si il faci la 16.000 nu ar trebui sa fie o problema foarte grava daca masina a fost rulata in conditii normale dar trebuie sa ai mare grija sa nu se repete de foarte multe ori acest lucru pentru ca vei ajunge sa distrugi motorul.In imaginea de mai jos o sa observi cum arata motorul unei masini al carei ulei nu a fost schimbat la timp

la motoarele diesel un ulei bun se innegreste dupa 100km pentru ca spala si curata bine zona de ardere a cilindrilor...
la benzinare intradevar culoarea uleiului se pastreaza poate si dupa 10.000km desi se simte la mana diferenta de vascozitate si mai ales mirosul

Mai baieti, in cartea masinii scrie fix 30,000 km, nu zice nici ca-i valabil doar pentru Germania, nici ca-i valabil doar pentru drumuri lungi, nici ca-i valabil doar pentru ulei cumparat din Germania, nici ca-i valabil doar pentru mers in regim de autostrada, nici ca-i valabil doar pentru tarile fara praf, nici ca-i valabil doar pentru benzinare, nici ca uleiul trebuie sa reziste la forfecare, sau ce am mai citit mai sus.
Unii sustineti ca-s mai bune acelea din Germania ca au motorina buna, altii sustineti ca-s mai bune din Romania caci noi schimbam uleiul la 10,000.
Astea cred ca sunt toate povesti si deprinderi ramase mostenire de la mecanicii de Dacia, adevarul este la mijloc.
Daca producatorul scrie 30,000 km, cred ca nu sunt probleme pana acolo.
Faceti o statistica sa vedeti care se strica mai des, cele cu ulei schimbat la 10,000 sau 20,000?
Raspunsul corect este: toate se strica....

@ador13 - daca ti-ar scrie producatorii ca sa schimbi uleiul la 50.000 asa faci pentru ca au scris ei? pai tu nu te gandesti ca daca ar pune intervalul de 10.000km si schimbare la toate filtrele deodata (in carte se fac la km diferiti) si o revizie costa cat este la reprezentanta ar mai cumpara lumea masini noi? plus de asta daca ar fi schimbat uleiul si filtrele asa de des nu ar mai fi atatea probleme cu motoarele si ei nu ar mai vinde masini atat de multe ca pe partea de directie si suspensie la noi oricum se strica toate ca avem drumuri prea bune...
cat despre ce au scris colegii pe aici si eu de altfel sa stii ca este adevarat. nu stiu daca ai avut ocazia sa mergi in germania cu motorina de acolo si sa stai cu masina acolo o perioada mai lunga sa vezi cum merge masina apoi sa vi inapoi in Romania si dupa aceasi perioada sa vezi cum merge si cum arata filtrele la fiecare schimb... Eu acolo la 10.000 km scoteam filtrul de motorina curat aproape cum il puneam si in Romania la 10.000km este negru ca sa nu mai spun de ulei si mai ales filtrul de aer ca la ala si cel de polen vezi cel mai bine praful din Romania. Am schimbat si eu acolo la 20.000km ca am zis sa nu exagerez si aratau toate mai bine decat in Romania la 10.000
Asa ca la noi te sfatuieste ca sa schimbi atata de rar sa ajungi cat mai des si mai mult pe mana lor ca acolo le iasa banul nu la pretul masinii...

Cunosc Mazda 6 care a venit din germania cu 166000 km fara sa se fi schimbat niciodata uleiul si filtrele, nivelul la ulei era abia 2-3 pe varful jojei si sub minim peste 1 cm, uleiul era negru taciune, filtrele maxim de imbacsite, s-a schimbat uleiul si filtrele si merge brici si consuma 7-8 litri la sutã motor 2.0 benzina. Cunosc Renault symbol care nu s a schimbat uleiul si filtrele 60-70 mii dupa ce l a luat o firma, putea a grajd în ea de la ventilatie, si merge bine mersi si acum, am vazut o pe strada. Eu personal schimb uleiul si filtrele la ford focus 1.6 tdci la 15.000 km cu ulei ford formula f 5w30 si filtrul motorina la 30.000 si la opel corsa 1.0 la 15.000 cu ulei gm 5w 30 si nu am avut niciodata probleme cu motoarele.

Nu, dacã este la nivel...