Dark mode
salutare am si eu o intrebare,este normal sa mi porneasca ventilatorul de la radiator la 100 de grade?
I am schimbat garnitura de chiuloasa si nu am mai avut probleme de atun ,insa am observat ca motorul este forte incins si ventilatorul pleaca la 100 de grade raceste pana la 95 si se opreste.
willykool
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Prahova
- Masina: Corsa 2007 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Apr 2018
- Mesaj Privat
- mariuseek
- **
- 301 mesaje
- din 31 Jul 2015
- Corsa 2008 Z12XEP
- Galati
mariuseek
- Mesaje scrise: 301
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2008 Z12XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2015
- Mesaj Privat
willykool
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Prahova
- Masina: Corsa 2007 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Apr 2018
- Mesaj Privat
- Lotg
- ****
- 1,633 mesaje
- din 12 Oct 2009
- Astra 2004 Z14XEP
- Mures
Lotg
- Mesaje scrise: 1,633
- Locatie: Mures
- Masina: Astra 2004 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 12 Oct 2009
- Mesaj Privat
soringlp
- Mesaje scrise: 6
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Corsa 2014 A12XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Jun 2018
- Mesaj Privat
willykool
- Mesaje scrise: 13
- Locatie: Prahova
- Masina: Corsa 2007 Z14XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 14 Apr 2018
- Mesaj Privat
- mariuseek
- **
- 301 mesaje
- din 31 Jul 2015
- Corsa 2008 Z12XEP
- Galati
mariuseek
- Mesaje scrise: 301
- Locatie: Galati
- Masina: Corsa 2008 Z12XEP
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 31 Jul 2015
- Mesaj Privat
Joi 28 Jun, 2018 1:12 pm
La drum lung temperatura ar trebui sa fie mai tot timpul intre 88-92 grade, la mine sta chiar fix pe 89 grade mai tot timpul. Chiar daca mai sare cateodata, trebuie sa se stabilizeze destul de repede in intervalul precizat.
In oras treaba ar trebui sa fie cam la fel daca traficul nu e aglomerat, va sta eventual o idee mai mult spre 92 grade. Daca astepti des la relanti atunci se duce la 100 si o sa iti tot porneasca ventilatorul care o coboara pana pe la 95. Daca temperatura sare peste 110 grade va porni ventilatorul direct pe treapta maxima.
In oras treaba ar trebui sa fie cam la fel daca traficul nu e aglomerat, va sta eventual o idee mai mult spre 92 grade. Daca astepti des la relanti atunci se duce la 100 si o sa iti tot porneasca ventilatorul care o coboara pana pe la 95. Daca temperatura sare peste 110 grade va porni ventilatorul direct pe treapta maxima.
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață