1.6 16v merge in 2-3 pistoane apoi isi revine

Masina mea,careia i-am schimbat odata calculatorul,a mers pana azi foarte bine.Am parcato in fata facultatii si dupa vreo 2 ore cand sa plec,parca aveam scuter nu 100 de cai.Mergea mai prost ca niciodata,in 2 pistoane cred.Am fost la cineva care se pricepe si am constatat ca nu dadea scanteie la bujii.A scos fisa de acolo de la bobina si nimic.Nici un impuls.Adica,la 1 si nu mai stiu la care,nu dadea nimic.Am zis ca e bobina.Am sunat pe la dezmembrari,preturi intre 100-150 ron,si cand eram in drum spre Tomesti(iasi) sa merg dupa bobina,dupa ce am trecut de 80 km/h,dintro data a facut vreo 2 smuncituri si si-a revenit.A mers mai bine ca inainte parca.Toul bine,m-am intors inapoi acasa si de bucurie ca nu am dat banii pe piesa am mers la restaurant sa mananc ceva bun ). Dupa ce am mancat am plecat cu ea si dupa vreo 200 de metri...pe durata a vreun minut,iar nu mai tragea,apoi am turato un pic,si acu merge perfect...dar pana cand?.Sa fie totusi de la bobina? e vreun semn ca o sa ma lase curand? sau sa verific masa?unde sa ma uit mai exact? a mai patit cineva?

Fisele si bujiile sunt bune,doar bobina are momente cand nu da scanteie.De la ce sa fie?Are vreo treaba senzorul ala,al axului cu came(am inteles ca si astea au),sa dea valori gresite si sa intrerupa scanteia?Sau ce senzor are pe la volanta? sau..senzorii astia care se ocupa cu aprinderea,cu momentul scanteii,unde sunt la astea? Sa ii curat.

Dar unde sunt pozitionati? ca nu stiu.Eu nu am bobina de aia lunga,sub capacul de la motor.Eu am aprindere de aia D3 care este si la motorul cu 8valve. Vreau sa inteleg si sa stiu cine exact se ocupa de distribuirea scanteii?V-am zis,sunt momente cand nu iese scanteie din bobina.Cine da impulsul ca bobina sa deschida mai departe impulsurile catre fise?

Am fost acu la masina.A pornit iar naspa,si mers ca un tractor.Am scos prima data mufa de la senzorul volantei,a pornit dar murea cand acceleram,deci era o schimbare.Apoi am scos mufa senzorului ala de axele cu came,si de data asta mergea ca si pana acu,cu intreruperile alea.Cred ca ala e de vina.Are treaba cu mersul aiurea si scanteia?

Am fost iar la ea si am gadilit-o.Am pornito,si cu greu am luat-o la drum,printre blocuri pe strazi.Dupa cam 1,5km a facut iar 2-3 zvacnituri si acu merge iar perfect.Ce naiba sa aiba? Am verificat si atunci cand nu merge cum trebuie nu da scanteie la prima si la ultima fisa,cum te uiti de sus in jos la bobina aia.Acum cand mergea bine,am scos si mufa de la senzorul axului cu came.Si la fel,mergea bine,parca nici nu era scoasa.Am pus-o inapoi.Acum merge bine.O sa astept sa vad dupa ce se mai raceste un pic daca face iar beleaua.Dar nu inteleg cum isi revine singura fara sa ii fac nimic.Ma tem sa nu fie iar din ECU ca l-am schimbat odata si a mers perfect pana acum.

Am fost iar ``in probe`` acu cat era motorul cald.A mers bine,dar a facut iar mersul in 2 pistoane pentru vreo juma de minut. Ce naiba sa ii mai fac?Nu cred sa aiba vreun fir intrupt pentru ca isi schimba mersul fara sa ii faca nimeni nimic.Dn rau in bine si din bine in rau..si tot asa.La relanti,cand merge bine,are un mers un pic `` oval``daca ma intelegeti.nu merge nici perfect 100% rotund dar nici intrerupt.Raspunde la acceleratie nromal dar are o oarecare fluctuatie,ovala.In fine,asta nu e important pentru ca pana acum a mers destul de bine si asa.Eu ce sa ii fac la chestia cu mersul in 2 pistoane?Sa fie pana la urma bobina? chiat nu a schimbat nimeni bobina ca a mea,sa stie daca e de acolo sigur?

Constatare: Numai la rece intrerupe.Cand se raceste motorul merge numai in 2 pistoane.Nu am scanteie la 1 si 3. De ce?

Azi imi trimite de acasa bobina de pe astra lu taicamiu ca e la fel,desi el are 1,6 d3 8v.o sa vad cum se comporta dupa ce o schimb.Azi nu si-a revenit,tremura continuu:(

Si cand ti-am zis la telefon ca ar trebui inainte de toate sa facem o diagnoza si apoi de vazut bobina, fisele, bujiile........ Da, e adevarat ca nu ti-am zis in mod sigur ce ar putea fi dar am zis ca putem incerca. In fine, bine ca ai gasit defectul, pe viitor fi parolist si fa ce spui ca faci, nu stateam eu in cei 20 lei ptr diagnoza dar mi-am facut un program in ziua respectiva in asa fel incat sa am timp si ptr masina ta.

Salut baieti! Am un Chevrolet Aveo din 2009 1.4 ecothec 101 cai benzina distributie variabila. Este posibil da din cauza unui senzor de la axele cu came la rece sa nu aiba putere si sa merga putin intrerupt si relantiu sub turat cand el ar trebui sa fie undeva la 1200 cand este la rece iar cand o apuca pe ea incepe sa merga in doua pistoane missfire pe pistonul 2 si 3 daca o opresc circa un minut si o repornesc merge bine cativa km apoi iar incepe sa intrerupa! Pe tester da urmatoarele errori missfire pe 2 si 3 , camshaft si sonda lambda!