Opel meriva 1.7cdti Martor aprins în bord...semn cu bateria

salut,

nu merge incarcarea atunci cind ai martorul aprins.
cind e stins merge.

ce as face eu - as verifica in primul rind incarcarea in ambele situatii, dupa vreo 15 min de functionare, cu aparatul de masura.

in cazul in care masori cu martorul aprins si nu incarca poti verifica mufele din ecu, mufele de la alternator, firele care vin pe alternator si la baterie (sa faca bine contact) si sigurantele - sa fie toate (mufe/sigurante) bine infipte in locasurile lor.

verifica cureaua de la alternator sa fie in regula.

daca pina aici totul e ok mai ramine alternatorul. dupa simptome as banui carbunii lui pe duca, ei fac contact probabil doar cind si cind, sau s-a dezlipit ceva in el.

as putea banui si contactul cu cheie, insa parerea mea e ca ala se defecteaza mai rar decit alternatorul la carbuni.

asta e babeste.

altfel ar trebui pus testerul si vazut ce erori da.

daca gasesc si o schema de meriva a iti spun mai multe.

Tabloul cu siguranțe știu unde este. Nu știu unde se afla tabloul cu relee. Și încã ceva și nu îmi dau seama dacã ma înșel și acum dar în timpul mersul tot îmi licãrirea semnalizarea stinga dar foarte scurt aproape nesesizabil. Poate face un scurt undeva la siguranțe. Toate astea înainte sa aparã martor bateria.

Ok . Mulțumesc mult pentru informații. Spune-mi te rog unde se afla releul de încãrcare? Alternatorul l-am reparat anul trecut în varã. Mia terminat bateria. Nu mi-am dat seama la timp. Panoul de siguranțã știu unde se afla dar nu știu unde se afla tabloul cu relee la opel meriva. Sa înțeleg ca ai pus un alternator nou?

Ok. Mulțumesc. Am încercat acum dimineața. Nu se mai stinge martorul deloc orice as face.

Am înțeles. Mulțumesc mult pentru informații. Am gãsit un electrician auto dar numai luni se poate ocupa de mașinã. Pina atunci stationam și sper sa ajung cu ea pânã la service.

valorile par bune, aia 14 v ar trebui sa-i ai cu consumatori mari porniti (gen faruri, aeroterma, ac etc) caci s-ar putea ca alternatorul sa dea chix in sarcina dar aproximativ in gol sa mearga bine.

Sar putea sa fie vreun consumator pornit și sa nu știu....poate de aceea am 14v. Trebuie sa verific și poate gãsesc ceva bucurie pornita de care nu știu.

bine ca ai rezolvat ieftin, praful ala e o sare, maistru meu o curata cu apa, stergea bornele cu o cirpa si stringea bine suruburile.

acolo aveai contact imperfect, putea sa-ti faca probleme si la pornire, incalzirea bornelor (daca aveai) arata de obicei un contact prost, eu verific la mine din timp in timp sa nu fie bornele calde cind nu e cazul si sa nu aiba depuneri de nici un fel.

o seara buna.