Frina si rulmenti spate Agila

Salutare , azi fac un update , am postat in Suspensie spate Agila
o problema ce aparuse cand am schimbat amortizoarele si am curatat sistemul de franare spate , dupa terminarea lucrari , imi aparuse un scartait / scrancet , in momentul cand franam la viteza mica , masina se ridica putin de spate si cand se lasa scoatea acel sunet , rezolvarea a venit prin schimbarea sabotilor , am luat de la firma Bosh , acum acel sunet a disparut complet , saboti vechi erau tociti inegal , intre 0,5-2 mm , cei noi nu i-am masurat , dar au cam 3,5-4mm grosime fara partea metalica ,odata cu schimbarea sabotilor , am curatat cu peria de sarma rugina , cu flexul si cu o piatra de polizor am pilit buza care se formeaza pe marginea tamburului si am dat vopsit exteriorul , cu vopsea Oskar direct pe rugina , iar in interior cu spray negru

Multumesc de sustinere si sfaturi , inclusiv tuturor care impartasesc experientele lor

Ma gandesc la:

- butucii de frana f. uzati;
- sabotii contaminati cu vaselina;
- ajustajul automat al sabotilor nu functioneaza;

Nu stiu procedura lor de verificat franele, insa stiu ca trebuie sa
existe si ceva incarcatura pt. a mari eficienta franelor spate.

Intai ar trebui verificati cei vechi, achizitia unora noi fiind destul de costisitoare
(tamburi+prezoane+rulmenti).
Daca ajutata cu frana de mana s-a realizat o franare mai buna, poate ar trebui
verificat ajustajul sabotilor si de facut o aerisire corecta.

Din tester dar mai bine cumparai tamburi cu inel abs.

Probabil. Dar eu m-am obisnuit mai bine fara ABS.