Dark mode
Nu am mai intrat de mult timp pentru cã nu am mai avut mașinã.
În noiembrie mi-am cumpãrat un ”nou” Opel Vectra B din 2001 (Z18XE - 125 hp) cu care nu am avut probleme pânã de curând, în afarã de o eroare apãrutã pe MID (Low Beam ...nu mai știu cum). Am schimbat becurile de la instalația de xenon și tot așa îmi aratã.
Vã rog sã mã sfãtuiți ce sã fac, ce sã schimb...
De curând, de vreo douã ori, mi se plafona la 4000 rot/min sau la 4500 rot/min. Pur și simplu se ”punea în nas” și trebuia sã-i dau treapta urmãtoare. La fel și la ralanti, nu se ducea turometrul mai mult de 4000, respectiv 4500 (defapt oscila acolo +_ 100 rot/min.)
Astãzi, venind de la serviciu, mi s-a oprit în mers și nu a mai vrut sã porneascã decât dupã vreo 10 minute.
Menționez cã, dupã ce am tras pe dreapta și am scos cheia din contact, se auzea un ticãit (ca un secundar de ceas) în partea stângã a motorului, undeva în zona distribuției și a filtrului de aer.
Dupã 10 minute, a pornit, dar a învârtit de câteva ori înainte, nu a pornit imediat. Am lãsat-o sã meargã vreo 5 minute, am oprit-o și-am pornit-o din nou. A luat-o la sfert de cheie.
Ulterior, am fost la un coleg, a pus testerul pe ea și mi-a dat urmãtoarele erori:
Cea mai mare comunitate Opel