Probleme la pompa servo astra h 2009

Simptome: buna ziua,de cateva zila am probleme cu un astra h 1.7 diesel,dupa doua rotatii de volan stanga sau dreapta incepe sa mg greu si pompa servo tremura foarte tare,volanul mg greu la parcari.lichidul e ok.daca cineva a mai avut aceiasi problema poate ma ajuta si pe mine.multumesc

Cod(uri) eroare:
----
Model: Astra
An fabricatie: 2009
Cod motor:

GVasile103,sunt ca si tine,posesor de Astra H 1.7 CDTI,74KW,101CP,(L48),hatchback, fabricatie,Dec. 2004 si eu am o problema cu pompa de servodirectie.In sensul ca nu mai functioneaza servo,asadar trag de volan,de transpir. 😊)) Imi pierde uleiul hidraulic si am fost la un Service,cica smecher pe probleme de pompe si casete de directie (TUREAL - in Giulesti / Str. Artarului 49) si aia de acolo au suit-o pe elevator ,dupa care mi-au zis ,,domnule,nu aveti probleme la caseta de directie,ci pompa de servodirectie,este problema.'' Ca sa o schimb la ei,m-ar fi costat (dupa cum ziceau ei),2.900 lei.Nici nu am mai intrebat daca o pompa noua sau una SH.La asemenea ''SCOR'',nu ma mai interesat. 😢 .Ideea este ca nu mi-au spus nici daca au vazut semne/urme de ulei (hidraulic - verde) curs pe la caseta / burdufuri,ori pe la pompa de servo,sau la conductele ce duc la caseta de directie. 😢 Asadar ma voi uita eu,insa problema cu pompa de servo ramane,deoarece asta mi-a aratat si calculatorul de diagnoza.Deci e clar,pompa trebuie schimbata,daca nu cumva sunt scurgeri de ulei din cauza vreunui furtun,caci eu asa cred,dupa cum am vazut ca se prezinta situatia .Asta va ramane de vazut zilele astea.Oricum,ESTE FOARTE GREU SA MAI GASESTI IN ZIUA DE AZI,MECANICI CINSTITI / CORECTI.Toti vor sa te pacaleasca,sa-ti ia banii,iar lucrul facut la masina,este unul de mana a 2a. 😢 Iar la service,te sug de bani,ca aspiratorul cu praful. 😢 ...De parca banii ar creste in copaci si ne-ar fi lene sa-i adunam.

Daca doreai o parere cit de cit,corecta,trebuia sa scrii codul/codurile de eroare gasite la diagnoza...! Vorbeam pe ceva "palpabil"...

De ce verifici cablajul,daca in mers nu are nici o problema...?! Cred ca e pertinenta intrebarea,ce se modifica in mers de functioneaza...? Aici intervine rolul meseriasilor,sa depisteze cauza...! Posibil sa conteze valoarea tensiunii,generate de alternator,la anumite turatii....,interesanta speta!

Corect ar trebui un test cu masina pe un traseu,in care se pot urmari:consumul pompei in Amperi,turatia electropompei(cit cere programul si cit este reala,tensiunea in instalatie.Vazand acesti parametri in mers,se vor urmari si pe loc,la relanty,urmarind ce se modifica si unde sunt diferente,care fac electropompa nefunctionala. Unii meseriasi nu au puterea sa recunoasca faptul ca sunt limitati in anumite probleme si spun ca nu se poate diagnostica,verifica,rezolva... Dupa ce s-a inlocuit electropompa(cu tot cu calculator),s-a inlocuit caseta de directie si problema persista...,cred ca trebuie inlocuiti meseriasii...! Regula spune ca verificarile se fac in conditiile in care se manifesta problema,nu cind are meseriasul chef...!

Da,cred ca am exagerat cu explicatiile...! Imi cer scuze...

Salut. Azi dimineațã am pãțit și eu o problema. Pornesc motorul, funcționa normal. Am observat ca nu îmi afișa pe display, temperatura exterioara și nici consumul. Am aprins farurile, nu funcționau. Am oprit și am repornit motorul, totul a revenit la normal. Rãmâne sa urmaresc/investighez problema.

O sa le verific pe toate. Mulțumesc.