Valori reale cu op-com la vivaro 1.9 cdti din 2005

As dori sa compar aceste valori cu ati posesori de vivaro la relanti
Modelul ales>,2005,Vivaro,ªasiu,ABS/ESP
Valori reale:

Tensiune baterie,15.3 V
Contact frânã,Deschis
Viteza roatã stânga faþã(SF),1 km/h
Viteza roatã dreapta faþã(DF),1 km/h
Viteza roatã stânga spate(SS),1 km/h
Viteza roatã dreapta spate(DS),1 km/h
Releu ABS,Activ
Pompa restabilire,Inactiv
Vitezã vehicul,0 km/h
Calibrare mãrime pneu,145 mm
Calibrare mãrime pneu,205/65 R16
Distribuþia electronicã a frânãrii,Activ

Modelul ales>,2005,Vivaro,Motor,F9Q 760/762(1.9L)

Tensiune sistem,14.4 V
Stare aprindere,Conectat 12V
Tensiune alimentare senzor 1,5.0 V
Tensiune alimentare senzor 2,5.0 V
Semnal imobilizator,Okay-
Funcþia imobilizator programatã,Da
Senzor 1 pedalã acceleraþie,0.73 V
Senzor 1 pedalã acceleraþie,0 %
Senzor 2 pedalã acceleraþie,0.36 V
Senzor 2 pedalã acceleraþie,0 %
Semnal senzor poziþie pedalã,0 %
Temperatura aer admisie,30 °C
Senzor masã aer,56 kg/h
Presiune turbo,97 kPa
Temperaturã lichid rãcire,44 °C
Vitezã vehicul,0 km/h
Contact 1 fârnã,Inactiv
Contact ambreiaj,Inactiv
Turaþie prescrisã de ralanti,800 RPM
Turaþie motor,804 RPM
Stare sincronizare senzor axa came<->arbore cotit,Sincron
Releu pompã combustibil,Activ
Presiune Rail,29.296 kPa
Temperatura combustibil,33 °C
Comandã -Presiune turbo,85 %
EGR - poziþie comandatã,5 %
Poziþie actualã AGR,1.14 V
Releu preâncãlzire,Inactiv
Diagnostic releu preâncãlzire,Activ
Releu încãlzitor electric suplimentar 1,Inactiv
Releu încãlzitor electric suplimentar 2,Inactiv
Releu încãlzitor electric suplimentar 3,Inactiv
Comutator info climã,Inactiv
Presiune sistem climã,777 kPa
Releu climã,Inactiv
Semnal de ieºire 1 releu ventilator de rãcire,Inactiv
Semnal de ieºire 2 releu ventilator de rãcire,Inactiv
Martor motor,Deconectat
Martor timp de preâncãlzire,Decon.12V
Indicator temp. mare lichid rãcire,Deconectat
Cantitate injectatã doritã la ralanti,8.5 mg/cursã
Cantitate injectatã,8.9 mg/cursã
Presiune barometricã,100 kPa
Consum instantaneu,4.8 l/h
Deviaþie de ralanti,0 RPM

Modelul ales>,2005,Vivaro,Caroseria,Modul control caroserie

Tensiune baterie,13.1 V
Stare aprindere,Conectat
Funcþia imobilizator programatã,Da
Stare imobilizator,Inactiv
Cheie cu transponder,Transp. cheie 1
Chei cu transponder cunoscute,2
Led martor imobilizator (diodã luminiscentã),Deconectat
Kilometraj(rulaj),---.--- km
Vitezã vehicul,0 km/h
Semnalizare virare la stânga,Deconectat
Semnalizare virare dreapta,Deconectat
Frecvenþã lãmpi semnalizare,Inactiv
Comutator avarie,Inactiv
Indicator avarii,Inactiv
Stare uºi faþã,Deschis
Stare uºi spate,Închis
Stare plafonierã faþã,Conectat
Stare lampã habitaclu spate,Conectat
Decuplare iluminare interioarã,Activ
Comutator funcþionare intermitentã ºtergãtor de parbriz,Deconectat
Comutator acþionare ºtergãtor la parcare,Conectat
Comutator pompã spãlãtor faþã,Deconectat
Comutator încãlzire lunetã,Inactiv
Stare încãlzire lunetã,Inactiv
Lumini aprinse,Deconectat
Buzer,Deconectat
Buton telecomandã acþionare scut/lung,Inactiv
Stare led închidere centralizatã,Deconectat
Starea comutator sistem de închidere centralizatã,Inactiv
Ultimul uz,Telecomandã
Închidere - motoare sistem centralizat,Inactiv
Deschidere - motoare sistem centralizat,Inactiv
Securizre - motoare sistem centralizat,Inactiv

Modelul ales>,2005,Vivaro,Caroseria,Airbag

Rezistenþã patron piro.ºofer,3.6 Ohm
Rezistenþã circuit declanºare airbag pasager,2.2 Ohm
Rezistenþã circuit pretensionare ºofer,5.7 Ohm
Rezistenþã circuit pretensionare pasager,5.2 Ohm
Rezistenþã senzor airbag lateral ºofer,12.5 Ohm
Rezistenþã senzor airbag lateral-pasager,12.5 Ohm
Rezistenþã circuit mecanism de pretens. - al doilea rând din stânga,2.8 Ohm
Rezistenþã circuit mecanism de pretens. - al doilea rând din dreapta,2.8 Ohm
Rezistenþã circuit mecanism de pretens. - al treilea rând din stânga,2.8 Ohm
Rezistenþã circuit mecanism de pretens. - al treilea rând din drepta,2.8 Ohm
Martor(Check Light),Conectat

Masina se comporta foarte bine. Am gasit urmatoarele erori
P1635 -
Nu este prezent
P0400 -
Nu este prezent
P1125 -
Prezent
B0019 -
1 Am schimbat bujiile ca imi dadea eroarea 1635 circuit preincalzire defect general si 2 bujii erau arse. Dupa ce le-am schimbat vad ca martorul de la bujii din bord nu se mai stinge iar eroarea a ramas
2 Cateodata cand schimb pozitia scaunului de la sofer mi se aprinde martorul de la airbag in bord. In test imi spune ca am rezistenta de preditensionare prea mare ( testul care la-m pus mai sus este in momentul cand aveam acesta eroare.)
Scopul meu este sa vad si alte valori sa fac niste comparatii ca altfel de unde da interpretez datele?
Apropo tensiunea mare la baterie de la ce sa fie oare?

ciudat este ca si mie imi arata 15,2 la tensiune,dar maine verific cu un multimetru,credeam ca doar eu am problema asta,inseamna ca nu citeste op comul bine