Probleme cu demarajul, consum mare, eroare fireing signal

- de unde pot sa iau un users manual free ?!
- se aprinde beculetul din bord de mall function ; in urma citirii computerului de bord si a remedierii erorilor pe care le afisa ,a mai ramas
o eroare si anume " fireing signal" si nu stiu unde sa ma mai uit si ce sa fac ca sa remediez si aceasta eroare.Ce poate fi ?!
- mai am o problema cu demarajul . Nu are zvic.De la ce poate fi?!
- nu stiu daca un consum de 12,7litri in oras in conditiile de aglomeratie de
acum este normal ? Daca nu ce pot sa fac?!
- o alta problema este supraincalzirea in conditii de aglomeratie.Precizez ca ventilatorul intra in functiune abia pe la 100 de grade . Este bine ?Ce pot face ,de la ce este ,cum remediez asta ?!
Masina este o

Astra 1,6 16v din 1996 - breack si are 220000 km .

Eroarea a fost citita cu un scaner cu laptopul si nu era decit "fiering signal" fara sa mai apara un cod numeric.Cel putin eu asa imi aduc aminte!
In legatura cu celelalte probleme pe care le-am mentionat ai vreo sugestie
poate pt.user`s manual?!

din cate stiu eu un diesel merge la temperatura mai mare decat un benzinar. si mie in aglomeratie imi ajunge acul la 97C, moment in care intra ventilatorul. eu cred ca la tine s-ar pute sa aiba ceva termocupla sau nu-ti indica bine acul. am mai avut eu o problema cand se incalzea tare mult: garnitura de la capacul vasului de expansiune nu mai etansa cum trebuie.vezi daca ai urme albe(apa+antigel evaporat) pe exteriorul vasului atunci nu etanseaza cum trebuie.[/quote]

salutare lume ! am si eu ceva probleme cu troaca mea un opel vectra din 2001 y20dth......de ceva vreme mai exact de o saptamana mi-se tot aprinde becu cu motorasu pe el, m-am dus ca omu la un tester unde au iesit urmatoarele erori : p1125 p1635 p0400. stie cineva de la ce vin erorile alea? tin sa precizez ca masina nu mai trage cand e becu aprins si se stinge cand depasesc 2000rpm in viteza2 si se aprinde iar daca merg constant cu orice viteza in orice treapta . cam acum o luna am schimbat toate filtrele si am curatat egr-ul si am schimbat debitmetu de aer....oare ce o mai avea acum........? sunt deschis la pareri ca eu nu stiu ce sa-i mai fac...

consumul e normal 12.7 acum. si eu am 1.6 16 v si imi consuma putin mai mult , dar am si CA.

tija de actionare a turbinei se ,,trage'' la maxim imedit ce motorul porneste,lucru ce se intampla si la mine la acelasi tip de motor ceea ce ma face sa cred ca asa e corect....

ehe...am descoperit din ce cauza se aprindea beculetul ala, aveam membrana sparta la egr:P