Antara 2.2

Buna seara,
La 2 zile dupa ce am sunat la reprezentanta si mi-au spus sa stau linistit, m-au sunat ei sa-mi spuna de campania de rechemare.
Durata : 1,5 ore
Lucrari executate :
2x inlocuire tub protectie a cablului bateriei (nu am inteles de ca apar doua coduri, 444 si 445);
inlocuire motor demaror si a cablului demarorului, instalarea setului de protectie. Exact asa scrie in nota de comanda.
Vestea buna este ca am trecut de 46.000 km la 2 ani si 3 luni. Nu am niciun fel de probleme.
Succes tuturor !

Bine ai venit,

Imi pare rau dar nu te pot ajuta. La 46.000 km am inlocuit numai placutele de frana si atat. Deocamdata nu stiu de zgomote.Vorbim exact de aceiasi masina, 4x4, 163 CP, fabricatie 2014, doar ca eu sunt primul proprietar.

Sanatate tuturor,
La aceiasi vechime a masinii, practic ai dublu km. In conditiile in care nici eu nu tratez masina ca pe un bibelou. Am mai spus-o, pe drumuri bune , autostrazi, este absolut superba. Nu este masina de oras. Merg frecvent in 3-4 tari cu treaba sau in concediu. Va spun ca nu imi este rusine.
Recomandarea mea este sa gasesti un service serios la tine in oras (stiu ca nu este simplu). Rezolva problemele in faza asta. Sigur ai dreptate cu anomaliile. Din pacate reprezentantele nu sunt o solutie.

De acord ca in general Opel inseamna masina mai accesibila decat altele. De stricat se strica si celelalte, iar preturile la piese si reparatii sunt pe masura. Eu mai am un Opel ASTRA din 2007. Si la aceea sunt primul proprietar. Am 119.000 km. De fapt asta este adevarata masina pentru oras. A fost motivul pentru care am ales un SUV tot Opel. De abia acum la 120.000 km cand fac revizia ma astept sa ma coste ceva, cand probabil se vor inlocui anumite piese.
Aproape la orice tip de masina , statistica spune ca dupa 4 ani de exploatare pot sa inceapa si problemele. Sunt multe variabile.
Eu sustin in continuare ca nu ai facut o alegere rea.

Salut,

Sunt de acord cu consumul 8-10 l. Dar 20-24 l nu poate fi normal. Am aproape 49.000 km si un consum mediu de 8,3 l/ 100 km. Rar a trecut de 9 dar si atunci pentru putin timp. Am cutie manuala.

Pe ultimii 25 000km am o medie de 11.8%.
Aprox 40% extraurban, dar eu am talpa grea...

Ms. De raspuns. E adevarat ca in oras parcurg distente f mici. Opresc motorul. Media pe cei 25000 km parcursi e undeva la 12,5. Mai am un E 320 cu motor de 3000 si ala nu cobsuma atat. Probabil 4x4 , greutatea, aurodinamica. Aveti buton ECO? Pe mine ma enerveaza. Nu prea vad diferenta la consum. Mers pana 120 consuma 8 afara. Un frum de Grecia fulll incarcata cu 5 persoane , pe autostrada 150-160 s-a dus pe la 10. E ok.

Morogreen, nu sunt masini rele Antara. Si eu sunt posesor Antara 2.2 CDTI, 184cp, cutie de viteze manualã, model Cosmo din 2014 decembrie. Nu am avut nicio problemã cu ea, exceptând doar mica scugere de ulei de la baie care a fost remediatã în primii 6000 de km, dar nu in reprezentantã. In prezent am doar 30000 km, fãcuti cam 70% înafara orasului. Regenerarile sunt facute la aprox. 820 km. În privinta consumului, si la mine, in prezent, afiseazã 8,6%. În momentul în care am ridicat masina din salon avea la bord 7km si consumul afisat era de 11% (nu l-am resetat niciodata) si a scazut pana la 8,6% in prezent. Însã, media consumului real, litrat periodic când alimentez la pompã este de 7,5 - 7,8 %. Sunt un sofer relativ temperat cu viteza, schimb vitezele in jur de 2500-3000 turatii, in timpul regenerarilor incerc sã mentin turatia la aceste valori.....

Buna ziua,
sunt posesor de Opel Antara 2,2 cdti 135kw ( 184 cp ) 4X4, manuala ( automatele parca ma priveaza de bucuria de a conduce ) cumparat nou in 2014 de la Di-bas Bucuresti soseaua Buc-Ploiesti. La inceput am fost foarte nemultumit pe fondul unor informatii pe care nu le-am primit de la inceput. Doar faptul ca marca auto Opel este o pasiune a mea, m-a ajutata sa pastrez masina. Acum nu-mi pare rau. Are un consum destul de bun pt o masina de aproape 2 tone ( 6,8 -7,5 litri, la drum intins in functie de viteza 110-130 km/h). din 2014 si pana in prezent am parcurs doar 39 000 km, deoarece serviciul nu-mi permite sa ma bucur mai mult de aceasta masina. in localitate consumul este undeva la 9 - 9,5 litri / 100 km. Acum pe timp rece incalzirea in habitaclu se face simtita dupa max. 10 min. fara sa incalzesc motorul pe loc ( nu este recomandat ). O data la 2 saptamani o mai scot la drum lung 150 -250 km. dieselul trebuie sa se bucure si el de viata.
Pacat ca nu se mai fabrica. Are o forma atragatoare, iar pt statura mea 179 cm si 102 Kg. este foarte incapatoare atat pe locul soferului cat si pe locurile din spate, lipsa consolei din podea este un mare plus atunci cand locurile din spate ar trebuie sa fie ocupate de 3 persoane adulte. In cateva cuvinte acest Opel Antara produs dupa 2011 pe care unele publicatii de specialitate l-au categorisit ca fiind un esec este de fapt un 4X4 cu foarte multe calitati, trebuie doar sa ai putina rabdare pana ce motorul incepe sa-si arate calitatile.
Nu sunt adeptul masinilor sh , doar daca este cumparata de la o persoana de incredere sau institutie, iar masina are o intretinere tehnica corespunzatoare si un istoric curat.
Acum , vreau sa-i schimb scutul compartimentului motor pe cre-l are din fabrica, cu unul metalic, sa-i schimb sist. infotaiment si navigatia cu ceva mai performant si mai estetic, sa aplic pe portiere in partea inferioara protectii de plastic care sa acopere pragul pt. a preveni murdarirea acestuia, sa schimb blocurile optice care au doar halogen cu blocuri optice cu lumini de zi , etc , etc.
Servisarea o efectuez la Di-bas Ploiesti si sunt foarte multumit.
Am dorit sa scriu toate acestea deoarece in 2014 cand am cumparat masina am criticat-o foarte acid datorita nemultumirilor de atunci.
dar dupa cum am mentionat mai sus este doar o chestie de timp pana ce incepe sa-si arate calitatile.

Astept sa vad primul hibrid de la Opel.