Imi moare motorul si raman fara curent

Simptome: Am pornit motorul dimineata fara probleme la temepraturi scazute iar dupa cateva minute am observat ca becurile de la ceasuri erau stinse si imi functiona doar acel display cu km masinii. Dupa alte cateva minute de mers clima era pornita dar nu mai baga aer si s-au aprins martorii de la antigel si acel marot cu masina si cheie. Am tras pe dreapta si am oprit motorul. Imediat am incercat sa il pornesc si nu a mai mers. Facea exact ca atunci cand nu ai baterie. I-am dat curent, a pornit dar martorii erau aprinsi in continuare, din nou s-a oprit aerul a stat putin timp turata la vreo 1100 si s-a oprit. Acele de la turometru si mototina au ramas ridicate si iar nu a pornit fara curent primit de la alta masina. Am pus pe tester si nicio eroare. A mai patit cineva asa ceva sau are vreo idee ce ar putea fi? Multumesc!

Cod(uri) eroare:
----
Model: Astra G 1.7 DTI 75 CP
An fabricatie: 2003
Cod motor: y17dt

Alternator, boala clasica

Am mai avut odata problema cu alternatorul. Nu pornea singura dar ajutata da si nu murea singur motorul. Din cauza alternatorului sa moara motorul?

Tu ne-ai cerut parerea, noi ti-am spus parerea noastra, n-ai decat sa faci ce vrei.

S-a aprins martorul din cauza ca Ecu nu a avut tensiune suficienta de lucru de minim 8 sau 9v si atunci nici calculatorul pompei de injectie nu are cum sa functioneze cu tensiune mica si fara comanda de la Ecu.
Cu un aparat de masura se poate vedea si fara electrician in prima faza si dupa mers la service daca e cazul.

Am verificat si alternatorul este stricat. Mersi de pareri