Dark mode
aceiasi problema am avut si eu trasa pornea in 1m la cheie deloc mam dus la sevis direct miau schimbat bujiile si gata merge ca noua acum am vazut cauza cand se intrerup 2 bujii calculatorul nu da voe la pornire dar cand este remorcata trece peste calc de ai porneste
beki
- Mesaje scrise: 15
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 22 Dec 2013
- Mesaj Privat
rohhanr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2016
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
rohhanr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2016
- Mesaj Privat
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Joi 05 Oct, 2017 2:29 pm
schimbarea semeringurilor se sub talpa injectorului presupune sa umbli la distributie. daca nu te pricepi mai bine nu fa decat sa strici mai rau (exista explicatii pe forum cum se regleaza distributia la Y20DTH si unde si cum se masoara. Trebuie cu aceasta ocazie schimbate saibele de foc, semeringurile de la injectoare si surubul din capatul axului cu came. De asemenea iti trebuie silicon sau alta garnitura la capacul de la axul cu came (cel de deasupra pe unde se pune uleiul), ar fi indicat sa schimbi si o-ringurile de la talpa injectorului in zona de iesire din chiulasa ca sa nu ai ulterior probleme de pierderi de ulei.
Atentie mare la cum strangi talpa injectorului (surubul care strange talpa) si de asemenea schimba toate furtunasele de retur dar cu furtun panzat pe interior nu exterior si atentie mare la T-urile de plastic dintre furtunase si modul cum la scoti si le pui apoi in talpa injectorului.
Daca cauti un pic pe forum vei gasi poze si explicatii detaliate...
P.S. cauta si pe google dupa imagini
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=793323
Atentie mare la cum strangi talpa injectorului (surubul care strange talpa) si de asemenea schimba toate furtunasele de retur dar cu furtun panzat pe interior nu exterior si atentie mare la T-urile de plastic dintre furtunase si modul cum la scoti si le pui apoi in talpa injectorului.
Daca cauti un pic pe forum vei gasi poze si explicatii detaliate...
P.S. cauta si pe google dupa imagini
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=793323
rohhanr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2016
- Mesaj Privat
Dum 22 Oct, 2017 4:25 pm
Ok
Mersi ptr raspuns
nu am sculele necesare ptr asa ceva.
Din milioanele de mecanici pe care ii stiti exista unul care sa zica eu o rezolv te costa atat....in loc de : " sa vedem de unde incepem ca poate nu e aia ca poate e aialalta" ?.
Caut un mecanic unde sa duc caruta sa faca o inspectie si sa zica frate te costa naispe mii de euro si e gata nu mai ai probleme cu dezamorsarea naispe luni....
Mersi ptr raspuns
nu am sculele necesare ptr asa ceva.
Din milioanele de mecanici pe care ii stiti exista unul care sa zica eu o rezolv te costa atat....in loc de : " sa vedem de unde incepem ca poate nu e aia ca poate e aialalta" ?.
Caut un mecanic unde sa duc caruta sa faca o inspectie si sa zica frate te costa naispe mii de euro si e gata nu mai ai probleme cu dezamorsarea naispe luni....
- mikyboy
- *******
- 5,734 mesaje
- din 08 Dec 2006
- Insignia 2014 A20TDH
- Sibiu
mikyboy
- Mesaje scrise: 5,734
- Locatie: Sibiu
- Masina: Insignia 2014 A20TDH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 08 Dec 2006
- Mesaj Privat
Lun 23 Oct, 2017 7:38 am
ce vrei tu este destul de greu pentru ca si la medic daca mergi te face bine dar daca tu apoi stai in ploaie si racesti iar tot la medic ajungi.
dezamorsarea apare dupa ceva timp... la mine am schimbat furtunasele de retur si dupa 2 ani a trebuit sa le schimb iara. Iti recomand cele care au insertie de panza in mijloc nu pe exterior...
dezamorsarea apare dupa ceva timp... la mine am schimbat furtunasele de retur si dupa 2 ani a trebuit sa le schimb iara. Iti recomand cele care au insertie de panza in mijloc nu pe exterior...
rohhanr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2016
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,854 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,854
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
rohhanr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2016
- Mesaj Privat
Vin 10 Nov, 2017 6:14 pm
Salutare..
Am reconditionat pompa de injectie si schimbat oringuri si semeringuri injectoare....banuti dati dar fara succes...
Dimineata am gasit caruta dezamorsata din nou.....
Mai ramane sa schimb conductele cu unele noi....o sa schimb in curand toate piesele la caruta...
Intrebare: E cineva care a adaugat o pompa electrica care sa faca amorsarea dimineata?
Nu de alta dar m am saturat in fiecare dimineata sa ridic capota si sa dau la pompa..
Am reconditionat pompa de injectie si schimbat oringuri si semeringuri injectoare....banuti dati dar fara succes...
Dimineata am gasit caruta dezamorsata din nou.....
Mai ramane sa schimb conductele cu unele noi....o sa schimb in curand toate piesele la caruta...
Intrebare: E cineva care a adaugat o pompa electrica care sa faca amorsarea dimineata?
Nu de alta dar m am saturat in fiecare dimineata sa ridic capota si sa dau la pompa..
- Daniel
- ****
- 2,854 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,854
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
rohhanr
- Mesaje scrise: 24
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Vectra 2004 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 30 Jul 2016
- Mesaj Privat
marik17
- Mesaje scrise: 74
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2002 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Jul 2012
- Mesaj Privat
- Flioshc
- **
- 130 mesaje
- din 26 Mai 2010
- Vectra 2004 z18xe
- Hunedoara
Flioshc
- Mesaje scrise: 130
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 2004 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2010
- Mesaj Privat
Vin 29 Dec, 2017 8:52 am
Salut. Am o vectra model facelift 2007 cu motor de 1.9 cdti . Am luato de vre-o 3 sapt. Problema este la pornirea la rece. Azdimineata la -1 un grad a pornit doar la a 3-a cheie lunga. Sa fie bujiile ? Becul de la bujii cand pun contactul sta 2 sec apoi se stinge. Am mai observat ca daca tin contactul, pompa de motorina baga undeva peste 10 secunde incontinuu. Cand reusesc sa o pornesc, motorul parca merge in 3 pistoane ptr 3 -4 secunde apoi merge liniar. La cald porneste ca un benzinar, la sfert. Mersi
- florin38
- **
- 245 mesaje
- din 06 Aug 2011
- Vectra 2002 y22dtr
- Alta tara
florin38
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2002 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Aug 2011
- Mesaj Privat
Vin 29 Dec, 2017 11:46 am
rohhanr a scris:Test de etansietate.....hmmm
Fac asta in fiecare dimineata cand dau la pompa ca tataie la 1310....Ma uit cu atentie unde s ar putea scurge motorina...Daca curge e undeva unde nu pot vedea eu...
Fac asta in fiecare dimineata cand dau la pompa ca tataie la 1310....Ma uit cu atentie unde s ar putea scurge motorina...Daca curge e undeva unde nu pot vedea eu...
Pune o supapa unisens, daca esti sigur ca cei unde ai dus pompa la reconditionat (opinia mea este ca daca era din pompa nu mai pornea) deci daca esti sigur ca au facut treaba buna, eu as cauta problema la filtru, chiar daca este capsulat poate ca trage aer pe la conexiuni. Ceva inventii sigur ca ai facut pe acolo.
- florin38
- **
- 245 mesaje
- din 06 Aug 2011
- Vectra 2002 y22dtr
- Alta tara
florin38
- Mesaje scrise: 245
- Locatie: Alta tara
- Masina: Vectra 2002 y22dtr
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Aug 2011
- Mesaj Privat
- Flioshc
- **
- 130 mesaje
- din 26 Mai 2010
- Vectra 2004 z18xe
- Hunedoara
Flioshc
- Mesaje scrise: 130
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 2004 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2010
- Mesaj Privat
- Daniel
- ****
- 2,854 mesaje
- din 06 Dec 2004
- Astra 2012 A17DTJ
- Bucuresti
Daniel
- Mesaje scrise: 2,854
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2012 A17DTJ
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 06 Dec 2004
- Mesaj Privat
- Flioshc
- **
- 130 mesaje
- din 26 Mai 2010
- Vectra 2004 z18xe
- Hunedoara
Flioshc
- Mesaje scrise: 130
- Locatie: Hunedoara
- Masina: Vectra 2004 z18xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 26 Mai 2010
- Mesaj Privat
- ionubogdan
- *
- 1 mesaje
- din 19 Aug 2017
- Astra 2001 Y20DTH
- Bacau
ionubogdan
- Mesaje scrise: 1
- Locatie: Bacau
- Masina: Astra 2001 Y20DTH
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 19 Aug 2017
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață