Astra g - nu baga caldura

Felicitari pentru reusita! Taman la timp, tocmai este o informare meteo de vreme rea.

*********
Poate va ajuta cu ceva.

la mien daca se mai infunda o sa schimb conductele de la calorifer si asa isi va da drumul daca nu am pisibilitate sa spal .
Apropo am mai vazut o situatie si ieri si astazi pe furtunul subtire care pleaca inainte de termostat si vine la vasul de expansiune nu curge nimic , ieri am suflat pe el nimic nu se simte nimic ce naiba sa fie ? am inteles ca face by pass . E prost ca nu avem o schema cum circula lichidul de racire prin tot sistemul de racire de la opel astra 1.7dti fiindca trebuie sa o iei pe ghicite.
Eu banuiesc termostatul desi isi face treaba , cand intra ventilatorul si raceste radiatorul mare apa scade sub 81 de grade , dar la relanti circuitul mic adica impreuna cu caloriferul devin caldure doar cand turez la 2000 se incinge si mai tare.
Oare acel furtun de by pass mentine si plimba apa prin circuitul mic adica motor calorifer si vas expansiune ?
Iar ma apuc sa desfac parca ar fi ca la 1310 =)) evident as fi lucrat ieri dar aveam nevoie de masina iar noaptea nu puteam lasa motorul fara antigel pe seara am vazut ca nu curge ... dupa ce am spalat jegul din vasul de expansiune.

clapeta pentru redirectionarea caldurii in habitaclu este blocata si nu da voie aerului cald.

Si la mine problema cu caldura opel astra g 1,6 16v am caldura doar cand este motorul in turatie macar 1500 de ture pe minut ,cand sunt in stationare si motorul la relanti (750 de turatii )baga aer aproape rece .Care o fi baiu ? sa fie problema cu robinetu care deschide circuitul prin radoatyorul de caldura ? Nu deschide complet ?

Salut ! ma confrunt cu aceasta problema demult timp,am facut operatiunea "curatarea caloriferului" din habitaclu si tot caldura calaie baga. Azi am fost la masina si am pus mana pe cele doua conducte care intra in calorifer,cea din partea pasagerului nu poti tine mana pe ea,pe cand cealalta dinspre sofer e calaie si din partea celor doua conducte vine aer cald si curge foarte putin antigel pe conducta sofer(stiu ca trebuiesc schimbate oring-urile)....nu am citit pe nicaieri de treaba asta sa bage aer cald pe langa conducte. Intrebarea este ?1.este dus caloriferul,sau nu este curatat bine? 2.Sa fie de la clapeta care deschide/inchide pe aer rece/cald? Va rog dati-mi ceva pareri ca m-a disperat....la drum lung inghet in ea. Mentionez ca apa sta constant la 87/90 grade,antigel schimbat si caloriferul curatat cu otet si clor...dat jos. Masina este un Astra G-CC z18xe din 2002 cu climatronic.

Stie cineva car costa un radiator nou ( acela din bord , de caldura ) nou pentru un Opel astra g diesel an 2000 75 CP ,. S

http://www.autoa.ro/categor...ionat-climatizare depinde ce calorifer ai > behr sau delphi dai torpedoul jos si te uiti !

Este posibil doar trebuie sa verifici daca furtunele care intra si iese din calorifer- radiator sunt calde , daca nu trebuie sa vezi daca radiatorul este cu eletrovalva sau nu , la mine este fara furtunele sunt conectate direct la radiator ! Dupa aceea din cate stiu ai acces sa verifici caleta de aer dand jos radiatorul ( caloriferul ) !

Am un astra g 1.6 16 valve am schimbat termostatu si caloriferu dar degeaba nu am caldura poate sa fie pompa de apa nici apa nu se ridica mai mult de 85 de grade doar cand stau cu ea la relantiu se ridica la 93 de grade dar degeaba ca tot nu am caldura ce as putea sa ii fac cine poate sa ma ajute