Probleme acceleratie Astra H 1.6 XER

Am o Astra H fabricata in 2008,motor benzina1.6 - Z16XER, . Problema pe care o am este urmatoarea. Este aproape imposibil sa tin motorul turat in jurul a 1000 de ture. Oricat de fin as apasa acceleratia sare foarte repede de la 800 de ture la 1200.Nu pot accelera usor din turatia de ralanti. Dupa 1200 de rotatii este mai simplu sa cresc usor si progresiv acceleratia. In mers este tare neplacut( mai ales in treapta I) deoarece are tendinta de a trece ori in frana de motor ori in accelerare.Nu ma refer la acel lag al acceleratiei si nici la faptul ca exista o anumita cursa libera(moarta) a acceleratiei. Cumnatul are un model 2007 similar care prezinta acelasi fenomen dar am un vecin care are acelasi motor, tot Astra H dar din 2009 si merge perfect? Cei care aveti acest tip de motor intampinati problema asta? Ce poate fi? Si mentionez ca asa a facut de noua, deci nu este vorba de uzura.Sa fie senzorul din pedala? Sa fie problema de soft? Ca sa schimb pedala de acceleratie si sa vad ca face la fel nu prea imi vine. Astept pareri si sfaturi. In rest masina merge super bine si parca ma oftic de defectul asta.

Cu masina pe loc, nici daca apas pedala de acceleratie cu mana, nu o pot tine la 1000 de rotatii. Sare foarte repede acceleratia in acest interval de la 800 la 1200 rotatii(aproximativ). Si a facut asa de noua.

Si nu te enerveaza ca face asa?Am o dacie din 95 si la aia pot sa cant cu motorul. De, acceleratie prin cablu dar totusi. Prin oras, in aglomeratie e mai placut sa merg cu Dacia

Si nu ne ajuta si pe noi nimeni? Cred ca sunt multe Astra h care au problema asta.

Ma interesa sa vad cati din posesorii de Astra H au aceasta problema. Este defect de fabricatie sau fenomenul apare la un numar redus de masini? E mare lucru sa afli ce are ca in functie de asta decizi cum abordezi problema. E pedala de acceleratie prost calibrata sau asa functioneaza softul la toate. Diagnoza nu prea ai de ce sa faci pentru ca masina functioneaza bine, doar ca nu poti accelera liniar, de la ralanti la 1200 rotatii. Nu pot tine motorul turat la 1000 de rotatii nici daca apas foarte fin acceleratia( am incercat si cu mana si nu am reusit) .

A facut asa de noua. De la zero km. Si face doar intre 800 si 1100-1200(e greu de aproximat) adica la inceputul cursei de accelerare. Peste 1200 de rotatii merge perfect. Asa ca e cam greu sa fie din EGR.

Alex giani ai spus un mare adevar, exact intre 800-1100 rotatii nu ai de ce sa mergi cu masina.

Motorul asta nu are EGR. Eu as verifica clapeta de acceleratie. E posibil sa fie murdara.
La mine nu face asa, dar a mea e si remapata.

Daca tot nu poti sa treci peste aceasta problema, mergi cu dacia din 1995.Am avut si eu dacie si mergea ,,foarte lin "mai ales iarna cand era motorul rece.Mi se pare deplasata comparatia intre o dacie din 1995 si un opel din 2017.
Astea sunt conditiile de trafic, mai tinem si din ambreiaj masina.

Eu as zice ca e o problema subiectiva, si de ambitie pentru tine. Se pare ca ceilalti o considera un moft (sincer, si mie personal mi se pare cam tichie de margaritar....) ceea ce inseamna ca va trebui sa cauti solutia de unul singur.
Zic s eu o vorba.... poate potentiometrul de la clapeta de acceleratie?