Achizitionare Corsa E

@wud:
in poza este Ford-ul meu "bagat" in priza si stalpisorul cu priza.
- este vorba de o rezistenta electrica plasata in/pe Baia de ulei cu scopul de a incalzi uleiul (iarna, evident) pentr a inlesni pornirea.
Suplimentar se monteaza o priza 220V in compartimentul pasager(de regula la picioarele pasagerului fata) de la care se poate alimenta o aeroterma. Aceasta functioneaza atata timp cat priza este alimentata.
Alimentarea se face de la o priza, mai peste tot gasesti prin parcari stalpisori cu asemenea prize – eu locuiesc in Suedia.

lumea e mare, prietene
si avem toti loc in ea

Am deschis eu un topic despre masinuta mea, am uitat sa scriu despre ea ca a sosit de 2 saptamani

Salut!

De ceva timp ma bate gandul sa achizitionez un Opel Corsa.
Am analizat si am cautat.
As vrea sa ma orientez spre ceva nou.
Imi place foarte mult modelul in 3 usi si tind sa merg pe motorul de 1400 cmc / 150 CP.
Imi puteti spune in ce masura motorul si masina fac o pereche buna?
Toate review-urile pe care le-am vazut sunt pozitive insa voiam ceva real.
Daca are cineva modelul acesta sau ceva cat de cat apropiat.
Lista de optionale in afara de motor e ... optionala, voiam sa aflu mai multe despre motor si masina ca si pereche.

Multumesc frumos.

Multumesc pantalon!
Este fix ce aveam nevoie din punct de vedere al informatiilor.
Ma voi uita in continuare dupa un model sau ceva ce se apropie de cerintele si ideea mea de masina
O zi buna!

Sincer nu.
Sunt daca pot sa spun asa "purist" adica e ok atat timp cat scoate un sunet la plecare si la accelerare.
Plus ca infrastructura noastra nu stiu daca e pregatita pentru masini normale... ca sa nu mai vorbesc de hibride sau electrice

Motto-ul sub care s-a desfãșurat salonul auto de la Frankfurt a fost: "Zukunft ist jetzt - Viitorul este acum". Spre plãcuta mea surprindere, atât producãtorii de autovehicule cât și cei care susțin cu componente și software industria auto sunt pregãtiți pentru acest pas încã din 2009 în fazã experimentalã, pentru ca în 2017 sã expunã modele perfect funcționale, adaptate cerințelor de trafic actuale.
Am avut ocazia sã experimentez atât hibrid cât și electric iar impresia (limitatã strict la demonstrație) a fost una pozitivã. Observ totodatã și numãrul crescut de mașini în traficul din zona central europeanã care afișeazã pe caroserie sigla corespunzãtoare pentru propulsia hibridã, cât și cea electricã.
Problema de infrastructurã menționatã se referã strict la vehiculele electrice, pe când la cele hibrid se pare cã eficiența consumului de carburant necesar generãrii energiei de deplasare nu este tocmai un punct forte.
La acestea din urmã rãmâne de analizat și o evoluție a costurilor pe durata exploatãrii.