Opel Astra j 1.7 cdti 110 cp se opreste motorul in mers.

Salut,

Am un opel astra j din 2011 motorizare de 1.7 cdti de 110 cp. De o luna am o problema la care nu gasesc solutie.
In timpul mersului se opreste motorul si imi apare in bord mesajul "Power engine is reduced" alt bec nu se parinde in bord.
Problema apare in mod aleator iar dupa oprit si repotnit motorul dispare.

Ma poate ajuta cineva cu o solutie ?

Multumesc.

Salut,

Problema a aparut in 16 august la o trecere de cale ferata a trebuit sa incetinesc si cand am schimbat in prima viteza si am accelerat mi-a aparut in bord Power engine is reduced fara sa apara alt martor in bord si motorul a murit; l-am repornit si totul a fost ok.Dupa 90 de km fara probleme motorul a murit tot in viteza intai la plecarea in rampa (daca mergeam pe drum drept totul era ok cum aparea un deal si trebuia sa trec in prima viteza motorul murea).
A doua zi am parcurs 400 de km fara probleme pana la service cand problema a reaparut si s-a transformat, in sensul ca aparea si in alte viteze cand apasam acceleratia la podea.
Am facut mai multe diagnoze, la prima nici o eroare.
Am fost la Opel la reprezentanta au facut o tura cu masina si mi-au spus ca ar fi o problema cu injectoarele.Le-am trimis la testat si rezultatul a fost ca sunt OK. Un prieten stia pe cineva care avea 4 injectoare reconditionate si le-am inlocuit sa vad daca problema este de acolo si rezultatul a fost negativ (am avut aceeasi problema, motorul moare in mers).
Am curatat EGR am pus pe a doua diagnoza si nimic.nici o eroare.
A fost curatata admisia, schimbat filtru de combustibil, ulei si am si golit motorina din rezervor si am pus motorina cu cifra octanica mai mare.

Maine ma duc sa fac o diagnoza si in reprezentanta Opel poate acolo apare ceva eroare.

Masina am cumparat-o anul trecut in noiembrie la 122000 km si acum are 135000 km in bord.

Multumesc.

Eventual verifica si senzorul de turatie.

Nu cred ca colegul Marius are power box .Am si eu power box si nu am avut nici o problema .Bine acum il am scos ,este la motor montat dar nu e cuplat si nu am avut mesaj in bord sau altceva,il folosesc ocazional.

Nu te agita am inteles perfect ,chiar i-am spus sa verifice supapa de presiune de pe rampa de injectie ,dar toate astea se verifica cu testerul si ar trebui sa fie generata si o eroare sau mai multe ,depinde de caz.

Corect ,asteptam sa faca diagnoza si sa ne spuna ce a rezolvat ,chiar m-a facut curios .

Nu stiu ce tip de motor are, dar presiune in rampa poate sa fluctueze si datorita regulatorului de presiune, mai rar se strica senzorul de pe rampa.Este necesara o diagnoza serioasa.

Baiatul vorbeste de oprirea motorului nu de fluctuatii/variatii de turatie.