Sunt oare singurul cu Antara?

azi am ajuns la 3500 km, antara 2.2 184 cp ! media consum in bord 11.3/100 km. masina este f ok din punct meu de vedere ! singurul lucru care nu il inteleg este ca nu am avut niciodata senzatia ca face regenerarea ?! dc oare ? unul din factorii pentru care nu vroiam aceasta masina era aceasta discutie legata de regenerarile dese ..acum la 3500 eu nu am simtit nici una .....?!

La multi ani!
Multi km fara evenimente!

DPF out,EGR off! Putere marita,consum scazut! Fum "dupa"... MIT! )) Adio regenerari,adio erori in bord,adio limp mode cand ti-e lumea mai...draga! Thanks' @Bazare !

180 caluti,cuplul...nu-l stiu exact...l-o zis @bazare,dar nu datele ma interesau,ci rezultatul "palpabil"! Cert fapt,se simte bine diferenta "la pedala",demarajul mai sportiv,consumul relanty-ul inainte fara consumatori/AC era la 0.9 ...cand nu-si facea "regenerarea",evident,acum coboara si la 0.7 l/h .Consum oras,inainte 13/14,acum 11/12 cu AC,mers ..."normal",nici sportiv,nici moshar... Oricum,motorasul asta-i una din cele mai proaste combinatii,consumul destul de mare si discrepanta dintre cifrele date de producator si realitate,asemeni.Da'...nu-mi pasa!Singurul deranj mi-era "regenerarea" sacaitoare,inebuneam mereu cand vedeam consumul instant la stationare 3.4 si ca trebuia sa stau dupa ea sa-si termine trebusoara.Ajunsesem s-o incui cu motorul pornit in fata casei...Apoi,capac a pus un furtunas de la DPF pocnit,spre senzorul diferenta presiune,fapt ce a dus la incarcarea DPF-ului...limp mode,etc,destul de enervant intr-o Constanta super-aglomerata de turisti.Claxoane,"arogante",etc...Acum,"apa,paie si... "

Trebuie demontat farul. Dar mai intai trebuie data jos acea bara transversala, fixata in multe suruburi, care vine si peste far. Cand ridici capota o sa o vezi.
Farul are niste cuie de ghidare, deci nu e problema sa-l dereglezi cand il pui la loc.

Problemele pe care le-am gasit pana acum la 2.2 CDTI:
1. DPF cu regenerari dese
2. Problema la baia de ulei - reparabila.

1. Am acum un modeo 2.0 TDCI 2013. Si asta isi mai face regenerari dar nu le-am considerat deranjante. Oare la Antara sunt mai dese?
2. Problema cu baia de ulei banuiesc ca ar trebui sa se fi rezolvat deja la reprezentanta.

Dupã 5ani și aproximativ 138.000km mașina domnului Mușat, a fost o mica parte din avansul ptr un rav4 hybrid

Exceptând ptr revizii, cauciucuri noi, plãcute discuri și bucsele antiruliu pe fațã, nu am avut nici o problema cu antara.
Consum mediu pe cei 138k km - 8.9%. De menționat ca ultimii 75k km au fost fãcuți în Germania, asa ca a alergat mult pe autostrada la 140-160kph.

Ptr mine a fost o mașinã sigura, simplã, ușor de întreținut și cu un tco extrem de bun.

Sã vedem cum se comporta rav4 Hybrid. Momentan la 4k km oras/autostrada sunt la 6.5% cu medie de 5-5.5% în oraș și 7 în afarã când sar cãtre 150-180.

Salut,
Vezi aici: https://opel.7zap.com/ro/car/l07/g/6/3-0/
O zi buna