Se mai merita sa ai un opel?

Salutare! Imi cer scuze daca sunt off topic. Personaj principal: astra g caravan z16xe 2001(cea de la avatar). Suntem impreuna de doi ani si ceva. Ca tot romanul am luat-o de la un samsar(provenienta Germania) si am platit pe ea 1700 de euro. De atunci si pana acum am bagat in ea aproape cam tot atat. Ca sa va plictisesc cu detalii ar fi cam asa: reparat 5 erori pe ecu(o groaza de bani pana am scoso la capat), distributie, curea accesorii + brat, radiator, racord toba, oringuri caloriferul de caldura, termostat, placute, discuri, amortizoare, arcuri, frina de mana, amortizoare portbagaj, bobina de inductie, vreo doi rulmenti, cumparat jante aliaj, vreo 6 cauciucuri, vreo doua revizii[/b] plus altele care nu mi le mai amintesc. De cand suntem impreuna am facut cam 25000 de km. Acum ce mai am de facut la ea(momentan, pe viitor nu se stie) este sa schimb ambreajul, toba toata si sa fac compresorul de ac, alti bani alta distractie. Mai adaug ca sunt unul din cazurile "fericite" care baga 1 litru de ulei la 1000km si daca nu merg ca un taximetrist batran si obosit ma rupe la consum. La drum lung e ok, dar merg cu sufletul la gura pe distante mari intrebandu-ma ce se mai poate strica pana ajung la destinatie. CONCLUZIA: Se mai merita sa o tin si sa bag bani in ea?La 2500 de euro sunt masini bune pe piata( sau asa par), as vrea sa trec pe diesel da nu vreau sa cad din lac in put. Lasati si voi parera voastra si imi cer scuze inca o data daca v-am irosit timpul si spatiul de stocare

Intr-adevar, poate ar fi trebui sa scap de ea inca de la bun inceput. Totusi nu mi-ai raspuns la intrebare. Ce crezi ca ar trebui sa fac?

motorul imi place cum merge, trage bine cand e nevoie. daca as gasi unul bun cu km putini pe el ar fi o treaba. la interior n-am treaba e ireprosabila. in afara de tapiteria de pe plafon care s-a lasat de la caldura, n-am cu ce sa ma plang. vopseaua e cam obosita(are totusi o varsta) da se rezolva cu un polish. pana la urma am de ales sa bag 2000-3000 de lei intr-o masina pe care o cunosc sau sa mai astept, sa strang vreo 1500 de euro si sa-mi iau ceva net superior.

ok multumesc de raspunsuri

acelasi gand il am si eu, odata ce ai bagat ceva bani in ea si ai schimbat o parte din piesele care se schimba odata la un anumit numar de km si stii ca ai pus piese bune si noi nu merita sa o dai sa faci apoi loterie cu alta masina in care iara bagi bani. asta este si motivul pentru care eu nu voi renunta la a mea desi pana acum am bagfat inca jumate din cat am dat pe ea in 2006 cand era cheala si acum are o groaza de dotari...

Pana acum am pus pe ea doar piese noi si de calitate, la mecanici buni. Intr-adevar cel mai corect ar fi sa o pastrez, dar stau si ma gandesc, pentru 10000-15000 de km pe an facuti 90% in oras, oare chiar merita? Dar iar ma intorc, fara masina n-am cum sa ma descurc. In concluzie o sa merg cu ea la doctor in continuare, iar daca prind la niste bani mai seriosi imi cumpar ceva de care sa fiu 100% sigur ca e buna.

Eu sunt printre putinii norocosi care a bagat foarte putini bani pe langa consumabile in masina?
In 7 ani si 75000 de km (majoritatea in oras) din cei 300.000 de km (pe care-i stiu, in realitate...) eu am schimbat (pe langa consumabile) termostat, fulia de la accesorii, am recomditoonat alternatorul, bateria dupa 4 ani si cateva maruntisuri (ex: rezistenta in trepte de la aeroterma, niste plastice de care am tras eu si le-am rupt, becuri, etc). Si evident ambreiajul dar stiam de el de cand am cumparat masina.
In rest, distributie, pompa de apa (pusa dupa ce am luat masina, a picat dupa ce s-a terminat garantia), furtun de motorina crapat si reparat cu furtune la metraj, filte, bucsi, ulei, antigel, freon, etcetcetc, chestii consumabile...