PORNESTE GREU DE CIND O DAT FRIGUL

De soc nu a pomenit nimeni?din ce stiu eu cam el e responsabil cu pornirea la rece.Sfatul meu incearca intai sa vezi respectiva clapeta daca asi face treaba,adica se inchide,si dupa aia treci la cauzele imediat urmatoare.

@mind_hunter masina lui @Sony este pe injectie si soc automat.
daca ai indoieli fata de pompa de benzina,da jos filtul de aer pune sub corpul de injectio o hartie A4 si da cateva pedale cu contactul pus.daca totul este ok atunci se va umezi hartia.(la punerea contactului trebuie sa se auda pompa de benzina).
daca socul te ingrijoreaza da jos mufa de la senzorul de temperatura(din spatele corpului de injectie, pe galeria de injectie este prinsa) si in acest fel Ecu interpreteaza 0grade si pune socul pe prima pozitie.
daca nuti porneste atunci verifica aprinderea!da scantee?are contact perfect pe fise?nu a fost umblat la delcou(inauntru se gaseste inafara de repartitor si sensorul de turatie(hall) + din delcou se poate regla aprinderea) preferabil sa nul dereglezi ca altfel o sati rozi unghiile si nu se regleaza dupa "ureche"ca la dacie ci cu aparat specia care masoare unghiul dwell.

iti da scatee calumea?nu are pierdere?ce aprindere folosesti,ceva originala sau adaptata?este bine reglata?
cand ii motorul cald merge bine?rotund,fara scapari sau ezitari?
socul functioneaza?sau doar sti ca tragi si atat?
iati un ajutor pe langa tine astupa gura de admisie de la carurator(sa nu fie ermetic ceva aer sa intre) si vezi daca porneste!sa nui dai pedala!daca nu porneste verifica bujiile nus umede?(daca da poate scapa carburatorul)si til ineaca.
aaaaa pot verifica si cand ii motorul cal daca iti merge socul,la tragerea socului trebuie sa se tureze motorul pe la 1.500(la injectie) precis la tine nu stiu,dar trebuie sa urce inturatie.
Carburatorul ii original sau de dacie?

in legatura cu bujiile am vrut sa zic,,,cand incerci sa pornesti masina si nu porneste verifica daca sunt umede bujiile, daca da, atunci iti baga benzina si de aceea nuti porneste, se ineaca.

in legatura cu piesele pt carburator, dute la magazine ce importa piese pt masini straine si vezi da pot sati aduca la comanda(poate nu ai sa gasesti originale dar ceva 'contrafacut gasesti').
cata benzina iti scapa in galerie?nu cumva 'inunda' galeria?
daca nu iti este reglat avansul degeaba te chinui .... prima data rezolva aceasta problema!
incearca sa cauti o aprindere completa de kadett(intreg delcoul)...nu stiu daca nu se potriveste delcoul de la kadett E pe injectie,care este dotat cu aprindere electronica.

EXISTA POSIBILITATEA CA CUIUL PONTOU SA SE MAI BLOCHEZE DIN CAND I CAND. VERIFICA DACA IEI JOS FURTULUL DE ALIMENTARE CU BENZINA DE PE CARBURATOR SI DAI LA CHEI DACA VINE BENZINA , DACA DA ATUNCI TREBE REGLAT CARBURATORUL SI APRINDEREA, SI LA MINE DESI AM COMPRESIE IN MOTOR IN JUR DE 7 (AR TREBUI SA FIE 14) DUPA CE MI SA REGLAT CARBURATORUL PORNESTE LA SFERT DE CHEIE, SI PINA ACUM TREBUIA SA INVIRTA DE 7-8 ORI MOTORUL.