Dark mode
Mentionez ca o am de 3 ani si nu am avut nici cea mai mica problema cu ea pana acum..
Dupa o saptamana de stat nepornita in fata bloculu, anul asta de paste ma urc in masina sa plec la parinti, cand surpriza masina nu pornea, curent 0 , bateria fiind noua de aproximativ 6 luni, am chemat pe cineva sa imi dea curent si a pornit,
Pe drum am observat ca nu imi mai merge nici o comanda la climatronic, imediat mi-am dat seama ca de acolo a fost problema de am ramas fara curent, cand am ajuns acasa am deconectat modul climatronic cu comenzile si problema cu descarcatul bateriei s-a rezolvat. bun crezand ca modulul este problema am fost si am cumparat altul de la dezmembrari l-am montat si surpriza nu mergea nimic, m-am uitat in portbagaj la sigurante si am obsevat ca siguranta 4 era topita, am schimbat-o iar cand am pus contactul mi-au aparut comenzile climei pe ecranul din bord dar imediat am observat ca cel de-al doilea manunchi de cabluri cel cu mufa neagra din dreapta care ies din modulul de comanda sa incins foarte tare, am deconectat repede iar cand mam dus la port agaj siguranta 4 era dinou topita, am crezut ca sa dus aeroterma sau ca a ramas blocata, am deconectat aeroerma siguranta 4 tot s-a topit, apoi am deconectat rezistenta care vine inainte de aeroterma, la fel siguranta 4 s-a topit.
Este clar ca undeva este un scurt-circuit grav, dar nu imi dau seama unde nu am nici schemele electrice sa ma uit sa vad ce mai este pe circuitul ala de consuma asa mult curent....
A si inca o chestie nu reusec nici in ruptul capului sa scot mufa aceia cu doua fire subtiri care duc in modulul ala de comanda clapeta de recirculare aer...cum se coate?
Va rog daca cineva a mai intampinat aceasta problema sa imi dea cateva sfaturi unde sa ma mai uit, ce as mai deconectez sa vad daca scap de scurt ca eu nu mai am ideii si afara tare sa incalzit, e grav fara aer
Multumesc anticipat oricarui imi da un sfat sau ma indruma spre directia buna...
Cea mai mare comunitate Opel