Freonul eco r1234yf la Opel Astra j sedan, motor B16xer.

In decembrie 2016 am cumparat un Opel Astra J sedan nou, pe benzina, 1600cmc, 115cp, cod motor B16XER. Sunt dezamagit de sistemul AC clima, nu are randament. Doresc sa mentionez faptul caci este folosit noul freon ecologic, r1234yf, foarte scump. Am insistat la Autoglobus Timisoara sa verifice instalatia de racire, au acceptat si mi-au permis sa fiu de fata la aceste verificari. Cu un aparat special au extras gazul si uleiul plus s-au facut toate testele necesare. Nu au aparut erori, cantitatea de freon a fost 550g ( in loc de 570g ), dar in final aparatul a incarcat instalatia la 570g, cu alte cuvinte totul a fost bine. Am primit inregistrarile facute de apart pe hartie termosensibila si raspunsul specialistilor a fost: "atata stie...". Am avut nevoie de clima in doua situatii in acest sezon si nu a facut fata. Prima situatie a fost pe o distanta de 40km cu temp. din exterior la 28 grade C si cea de-a doua pe o distanta de 60km, cu AC portit aproape 5min. inainte de plecare cu geamurile deschise ( masina a stat la soare ), temperatura in exterior fiind de 32 grade C. In ambele situatii am avut parte de discomfort in conducerea autovehiculului, fiind prea cald. In cea de-a doua situatie cu 32 de grade C in exterior, ajungand acasa am introdus un termometru digital cu sonda in gura de evacuare a aerului ( am masurat intre 7 si 15 grade C, in functie de treapta de ventilatie ) si un alt termometru digital in interiorul masinii ( afara erau 32 grade C si in interior am masurat 30 de grade C ). Nu stiu ce am sa fac la 36 - 39 de grade in exterior? Sotia a sugerat sa vindem autoturismul... Doresc sa mentionez caci mai detin un Opel Astra H benzina, motor 1400 cmc, cumparat nou in anul 2008, avand climatronic si este ok. La servici conduc masina cu AC si este Ok, poate prea dur AC-ul.
Va rog sa-mi dati un sfat!
Ce pot sa mai fac?

Va multumesc!

Acest gaz este foarte periculos, mai multe firme producatoare de autoturisme au renuntat la folosirea lui, puteti citi http://www.automarket.ro/st...clarat-66897.html
Nu polueaza natura, dar la accidente sau scapari de gaz este foarte inflamabil, cu alte cuvinte mi-am cumparat o masina "bomba cu ceas" ?!

Am mers o ora si tot mai cald era. Termometrele nu sunt foarte precise si 2 - 3 grade conteaza.

eu am avut problema cu mirosul neplacut atunci cand scoteam AC, am rezolvat cu o igienizare profi..trebuie sa schimb si filtrul de polen..am doar 1000km cu masina, dar sunt destul de defectuoase...cu AC-ul nu pornesc cu recirculare, il pornesc cu aerul de afara, nu am probleme...raceste...

La doar 1000Km trebuie inlocuit filtrul de polen? De ce?
Eu am 3500Km, trebuie sa inlocuiesc filtrul de polen?

Eu mai am un Opel Astra H din 2008, dar odata pe an inlocuiesc filtrul de polen si restul...Asemenea probleme nu am avut, sunt foarte multumit de aceasta masina este foarte buna...

Nu, eu discutam despre gazul r1234yf, foarte periculos!
Este periculos pentru autoturism si pentru mediu este ok.
Voi sunteti de acord?
Eu cred caci ar trebuii sa fim mai atenti.
Cumperi moartea cu banii tai?
Aveti grija!

la masina mea merge ok !

Multumesc!
Trebuie sa ma obisnuiesc....

Astazi am incercat cu aerul de afara, a fost satisfacator, dar erau doar 29 de grade C si butonul de rece era la capat de tot ( maxim rece ). Ce fac la termperaturi mai ridicate? Invart butonul cu patentul, ca sa il fortez? ( am glumit...)