Erori b3040 si b3059

buna seara, am un opel corsa 1.7 dti din 2001 am o problema in legatura cu immo. Pe op-com imi da erorile b3040 si b3059 am verificat sigurantele/releele, masina nu porneste nici nu invarte se aude decat un ticait de la panoul de sigurantele cand incerc sa o pornesc , relee.stie cineva ce sa fie? multumesc anticipat

Trebuie verificata siguranta F48(30A,este a treia de la dreapta spre stinga,din sirul de 6 sig. mari).Releul ce comanda electromotorul este al 2-lea,de la dreapte spre stinga,in imediata apropiere a sigurantei.Daca esti in masura sa faci o punte(strap),intre pinii(papucii) 30 si 87(citesti pe releu),electromotorul va fi comandat(sa fie frina de mina trasa,scos din viteza).Daca nici cu punte nu actioneaza electromotorul,va trebui sa verifici daca ajung 12v la releul de cuplare(solenoid) electromotor.In situatia in care ajung12v si nu se roteste electromotorul,va trebui reparat. Apropo,cind sunt active erori pe imobilizare,becul din bord emite flesuri cu frecventa marita,la punerea contactului.Tu probabil ai eroari memorate,ce nu afecteaza pornirea. Vezi ce faci cu comanda electromotorului sau chiar cu repararea lui la nevoie... Bafta...! N-ar fi rau sa verifici in cupla releului pin 86(85 e masa),daca in momentul actionarii cheii pe pozitia demaror,exista 12v.Existenta acestei tensiuni,12v,confirma faptul ca,masina are contactul bun.

De regula nu exista comunicare cu motorul . Daca scoti conectorul de la immo si faci punte intre pinii 6 si 7 ar trebui sa poti comunica cu motorul . Daca se intampla asa, problema este 100% immo .

Pinul 7 de la ce ?Banuiesc ca este langa pinul 6.
Ce simptome are masina? Eroarea B3040 este legata de cheie.
Citeste si aici: https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1800557

Incearca mai intai sa cureti modulul ECM.

Cum adicã sa curat ECM ? Mã scuzați ca nu înțeleg

CarrPasul cine îl poate afla stima ..contracost bineînțeles

Opel zafira 1.8 16 V

Bunã seara .
Opel zafira 2001 motor z1.8xe 125 cai
Ca și cod de eroare b3040
Și masina pornește bine doar când e rece motoru dupã ce mașina ajunge la 90 grade nu mai vrea sa porneascã ,da pe bord mașina cu cheie

B3040-este o eroare din modulul imobilizarii,care avertizeaza de o problema de comunicare(lipsa semnal) intre acest modul si ECM. Aprinderea martorului 'masinuta cu cheie",inseamna ca mai este o eroare in calculatorul motorului(Pxxxx),care poate dirija catre solutia reala...