Compresor A/C Opel Corsa D 1.3 DTJ

Salut,

Opel Corsa D 1.3 DTJ 96700KM 2008

Din pacate si pe scurt....compresorul de A/C scoate uneori un zgomot de "fier pe fier". Daca opresc A/C in clipa in care se aude zgomotul nu se mai aude nimca deci sigur e compresorul.

Prin urmare sunt nevoit sa il schimb deoarece banuiesc ca sa defectat rulmentul si imi este frica sa nu se blocheze rola si sa rupa cureaua pe care din cate am vazut este si pompa de apa + alternatorul.

Si acum nedumeririle:
1. Daca schimb compresorul cum tensionez din nou cureaua? Trebe sa cumpar o rola intinzatoare noua? Rola intinzatoare ce o am pe masina am schimbato la penultima revizie pe la 70.000km.
2. Cureaua trebe schimbata cu una noua? Cureaua este schimbat cu rola intinzatoare.
3. Recomandati un compreson secon hand (de la 300RON am gasit) sau nou de la 1000 RON ((

Multumesc

Salutare,

Multumesc pentru raspuns.
Cautand piese am gasit fulie pentru compresor si ambreaj. Oare sa am o problema la fulie sau ambreaj? Deoarece zgomotul nu se aude tot timpul doar intermitent si este corelat cu turatia motorului banuiesc ca am un defect la ambreaj. Nici A/C nu baga rece cum trebe freon am bagat acum o saptamana. Daca ar fii rulementul de la compresor zgomotul ar fi constant?

Intrebarea ii daca se poate schimba doar ambreajul fara a da jos fulia de pe compresor. O sa ridic masina sa vad ce si cum...poate scap cu ambreaj eventual si fluie fara sa schimb compresorul

Sfaturile sunt binevenite. Daca aveti link-uri spre turoriale instalatii A/C Corsa D sunt binevenite.

O zi buna!

Deci daca am noroc nu ii problema cu compresorul ci doar cu fulia/ambreaj montat pe compresor.

O sa ridic masina sa vad dupa ce cuplez AC ce se intampla la fulie. Banuiesc ca daca am un defect ar trebui sa arate cam asa:
http://www.youtube.com/watch?v=LDQrSygc0v4

Nu circul cu AC pornit stiu ca exista riscul sa se blocheze fulia AC si sa "rup" tot pe acolo. As ramane automat si fara pompa de apa. Eu doar spre sa nu fiu nevoit sa schimb compresorul.

Multu de info Marius. Duminica placuta

deci daca masina nu face zgomote suspecte cu motorul pornit atunci nu este rulmentul de compresor din fata (cel din zona ambreiajului de compresor). Daca face zgomote cand este cuplat compresorul trebuie vazut in timpul cuplarii daca nu patineaza ambreiajul pentru ca acela face si el zgomot metalic si am vazut la multi patinand din cand in cand pentru ca se depune mizerie si se face si rugina in timp si atunci incepe sa patineze. Poti cumpara in acest sens un spray de curatat discurile de frana (vreo 12 ron bugata) si dai cu el (cu motorul oprit) in zona ambreiajului de compresor ca sa se curete din mizeria de acolo daca este...
Daca face zgomotele cu motorul pornit si AC-ul activat si nu patineaza ambreiajul atunci problema este de la rulmentul din compresor din spate (in interior) sau chiar din compresor in sine si atunci iti recomand sa schimbi compresorul si poti sa pui si second daca il poti lua cu ceva garantie sau sa il vezi functional sau sa stii ca a fost dat jos de pe o masina la care AC-ul era functional. Altfel este cam loterie insa daca accepta vanzatorul sa il montezi si sa il duci inapoi daca nu functioneaza iar este ok. Daca te tine buzunarul iei unul nou.
Sper ca te-am lamurit cum sta treaba cu clima...

Vezi ca difera ambreiajul compresorului de la corsa d benzina si cel de diesel,cel din link de piese e de benzina. ,poate tu ai alt model de ce stiu eu.,,poate stie cineva de pe forum un cod de piesa ca sa il ajutam si pe colegu.

cel mai bine desfaci intai si vezi care este problema si apoi cumperi piesele... asa poti merge cu ele in mana chiar