Opel astra j Sedan Pareri + culoare

@alex2014....Eu unul sunt foarte multumit de masina.o am din iulie 2016,este 1,6 115 cp ,motor aspirat.cam submotorizata pt greutatea ei dar m-am invatat cu ea,sus in ture,nu simte greutatea.eu am dat pe ea fix 10 989 E.la banii astia am ca si dotari,clima automata pe 2 zone,volan imbracat in piele,geamuri electrice fata-spate,proiectoare ceata,jante aliaj,cotiera,vopsea metalizata,roata rezerva de dimens mici,mp3 player cu usb cd600 intellink,senzori parcare spate,tapiterie semipiele.referindu-ma la celelalte marci auto gen skoda,ford,wv....cam la ce bani considerati ca as fi luat masina cu dotarile astea?am optat pt astra j pt ca mi s-a parut un best-buy,si inca este.chiar daca este model de 8 sau 9 ani.conteaza asta?noi romanii ne-am invatat sa avem ultimele tipuri de masini,fite,dar traim unii dintre noi intr-o garsoniera si masina costa mai mult cu poate inca jum din pretul casei....pt ce?pt ce sa te indatorezi 10 ani sau mai stiu eu cat pt un moft?ca sa ai masina ultimul racnet?masina este cea mai proasta investitie...mai bine un model vechi de 8 ani dar fabricata in 2016 care in mare parte a scapat de bubele copilariei,sa te duca din punctul a in punctul b.ca pana la urma despre asta e vb.drumuri bune!

Corect. Numai ca pentru unii dintre noi masina este si placere nu doar deplasare. Si in plus nu traiesti de 2 ori. Nu zic acum sa faci credit pe 50 de ani dar nici sa te zgarcesti la ultimul euro. In plus de asta eu prefer sa dau cat mai putin avans (nu 11.000 euro cash) si restul de bani ii investesc. Astfel, profitul plateste rata si ceva in plus.
Scz pt offtopic

Sunt partial de acord cu tine.
Numai ca eu nu sunt dispus sa fac credit pe 10-20 ani la stiu eu ce Audi sau BMW, ci sa iau masina care mi-o permit, fara mari eforturi financiare.

Iar in ceea ce priveste Astra J poti sa o cumperi cu 11k, dar daca "te fortezi" un pic ajungi lejer si la 15-16k. Pret la care, spuneam in alt post, nu se mai merita masina, pret la care ai acces la mai multe marci si modele. iar masinile concurente sunt mult mai interesante.

Da..cel mai probabil psa nu va scoate modele "la lichidare de stoc" reduceri din pret lista, cum a practicat GM, asa cum e J sedan acum...

revenind la culoare...cele mai elegante sunt maro închis sau mahon si negru am vãzut aceste culori, sunt bestiale.depinde de tine ce vrei. vrei sa dai bani in plus pe culoare sau o optiune in plus? eu as opta pt ceva practic: opțiuni! stai in mașinã si nu in afara ei

Daca doreste cineva sa testeze modelul 1.4 start stop il gasiti la Di-bas colentina. Am fost la ei vineri si nu il aveau dar ma sunat acum doamna de acolo care a fost foarte ok sa imi spuna ca au adus una de la ploiesti parca sa o testam. Nu vreau sa fac reclama la dealer ca oricum nu am mai luat opel astra j pana la urma dar o recomanda pe doamna de acolo Daniela Munteanu. Oferta facuta 12.870 cu scaune incalzite volan incalzit cd600 intellink vopsea metalizata, senzori spate, pachet enjoy si pachet lumini si vizibilitate 1. Daca doreste cineva ofertele pm sa va trimit

Partial de acord, dar daca ai avut numai Opel mi se pare putin subiectiva parerea. Una e sa spui despre o masina ca are plastice mai proaste la aruncarea unei priviri in showroom sau la un test-drive si alta e sa o ai si sa o conduci zilnic timp de mai multi ani. Mie personal mi se pare un pic neingrijit compartimentul motor cu plastice de o calitate slabuta si care nu sunt prinse foarte bine folosite la opel (carcasa filtrului de aer, carcasa de plastic de pe motor, conductele AC care par firave, etc). Comparativ cu cealalta masina care nu ridica pretentii si care intr-adevar in interior are plasticele putin mai dure, dar care in aproape 12 ani s-au mentinut binisor. Am avut destul de multa grija de amandoua, poate putin mai atent cu Astra. De asemenea, "revolutia" Opel a cuprins printre altele si o vopsea slaba (pe baza de apa) care imi da senzatia ca sare si daca tusesc langa ea, si sa nu care cumva sa mai las cateva zile cate un gainat pe ea fara sa-l vad.
Legat de cutie si opel a avut probleme, nu uita ca au fost loturi intregi cu probleme la rulmentii cutiei M32 la care reparatia costa destul de mult. Din nefericire pentru clienti, opel este singura marca din clasa (sau printre putinele in orice caz) care inca ofera standard garantie de 2 ani, cand toti ceilalti au standard garantie de minimum 3-4 ani fara sa le iau in calcul pe cele japoneze sau coreene. Ce sa inteleg din asta: ca constructorul are probleme cunoscute de fiabilitate, ca nu vrea sa isi asume anumite costuri suplimentare ale unor piese care pot sa pice in aceasta perioada? Este o parere personala, dar pe mine m-a dezamagit usor marca.

@Aantonio
"De asemenea, "revolutia" Opel a cuprins printre altele si o vopsea slaba (pe baza de apa) care imi da senzatia ca sare si daca tusesc langa ea, si sa nu care cumva sa mai las cateva zile cate un gainat pe ea fara sa-l vad. "

Legat de vopsea, pot confirma calitatea slaba a acesteia, in comparatie cu cea de pe modelele mai vechi de Opel (Ex. Astra H). Apar zgarieturi superficiale foarte repede, indiferent de cat de multa ai grija de ea