Se incepe cu desfacerea galeriei de admisie, este prinsa cu 3 suruburi in partea din spate si 2 in fata + de pe lateral se scot toate furtunasele si ce mai este atasat de aceasta (mare grija cu locul fiecarui furtunas sa nu le amestecati intre ele la operatiunea de montare).
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
Se scot fisele din bujii si se desfac suruburile de pe capac (10 la numar).
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
Garniturile (deoarece sunt doua la numar) neaparat sa fie mai late, nu luati din cauciuc subtire ca veti ramane cu masina demontata. incercuit in poza cu verde sa va dati seama de latimea garniturii.
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
Se curata locul unde vine asezat capacul sa nu ramana reziduuri deloc, deoarece nu va etansa bine garnitura si va trebui desfacut din nou.
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
La montare este indicat (din ce am mai citit pe forum) sa incepeti cu stransul din mijloc, catre exterior. Porniti de la surubul incercuit si tot asa mai departe. (chiar imi cer scuze de calitatea sagetilor m'a tradat mana in paint 😊)).De strans eu am strans la mana, cu simt, nu foarte tare dar nici foarte slabit, va uitati cand se apropie capacul de chiuloasa.
![](http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/2013.clubopel.com/images/2013/blank.gif)
Alte iidei si sugestii sunt binevenite, despre cum se poate face mai bine sau mai usor.
P.S. Daca tot e data galeria de admisie jos puteti curata si clapeta de acceleratie scutind astfel o viitoara demontare si bataie de cap.
Am postat acest tutorial dupa 2 zile de cautari pe forum si nu am gasit. Daca cumva mai era postat undeva si mi-a scapat, imi cer scuze si rog moderatorii sa stearga postul.