Porneste greu si la relanti oscileaza si moare

am rezolvat,aveam distributia devansata cu un dinte,la motorul asta trebuie sageata de pe arbore sa fie putin mai in fata,mai spre radiator,nu trebuie sa fie fix pe semnul de pe plasticul ala,capacul ala de la distributie
spun asta ca poate mai sunt si mecanici aici si sa stie cum sta treaba.
eu daca mergeam cu masina la turatie mare de exemplu la 3000 si apoi apasam ambreajul sa o las in relanti murea motorul,daca o lasam in viteza si puneam frana si pe la 2000 apasam ambreajul nu mai murea motorul,cred ca din cauza ca nu inchidea cand trebuie supapele imi inneca motorul la peste 3000 ,la 2000 nu are multa benzina si nu se mai oprea,o inneca dar nu o oprea ca era putin benzina nearsa ramasa si o arunca pe evacuare cel putin asta e explicatia mea,de sofer,astept si explicatia voastra de mecanici,dar daca voi mecanicii aveati vreo solutie mi-o spuneati,acum or sa apara multi care or sa spuna ca stiau asta )))