Pareri astra j sedan 1.6 115cp

@silviuromulus....De la ce firma ai pus instalatia de gaz?ai pierdut garantia daca ai pus gaz?cum stai cu consumul de gaz?diferenta de consum gaz/benzina.

Am inteles.ciudat,eu am cump masina de la radacini motors vitan,in iulie 2016.ei mi-au zis ca daca pun gaz pierd garantia,ca nu agreeaza nici o firma de gaz.am 15 000km pana acum,mare parte din ei la drum intins.Ma gandesc sa-i pun,chiar daca pierd garantia.am vazut la AGR o instal cu injectoare hanna la vreo 3300 lei.

De acord cu Narko. A explicat foarte bine motivul erorii. Eu am avut aceeasi problema pe un Lacetti. Dupa ce mi-am pus instalatia GPL mi se tot aprindea martorul 'check engine' . Iar dupa cateva diagnoze pe la service-uri, mi-am luat conectori pentru OBDII si calculatorul GPL si "am invatat" sa-mi reglez singur instalatia. Se mai aprindea, il resetam din OBD II, mai reglam timpii pe GPL, pana am ajuns cu reglajul "ideal" si nu s-a mai aprins. Am facut cca.90.000 km pe GPL. Am inteles ca acum exista impreuna cu instalatiile mai noi de GPL niste emulatoare care regleaza si ii comanda calculatorului masinii sa nu mai dea erori si sa nu se mai aprinda martorul.

Salut. La revizia de 2 ani ce se schimba si cam care e costul estimativ? Multumesc

Salut,

Cred ca iti trebuie un dispozitiv de recalibrare, sau cred ca in cazul tau schimbarea rotilor rezolva problema.
Si eu o sa schimb in curand anvelopele cu cele de vara originale, dar am marcat fiecare roata sa stiu unde vine. Sper sa mi le recunoasca usor.
Uite aici "relearn"-ul pentru senzori:

"TPMS sensor matching process
Each TPMS sensor has a unique
identification code. The identification
code must be matched to a new tyre/
wheel position after rotating the tyres
or replacing one or more of the TPMS
sensors.
The TPMS sensor matching process
should also be performed after
replacing a spare tyre with a road tyre
containing a TPMS sensor. The
control indicator w and the warning
message should extinguish at the
next ignition cycle.
The sensors are matched to the tyre/
wheel positions, using a TPMS
relearn tool, in the following order:
■ left front tyre
■ right front tyre
■ right rear tyre
■ left rear tyre
Consult your workshop for service or
to purchase a relearn tool.
There are two minutes to match the
first tyre/wheel position, and
five minutes overall to match all four
tyre/wheel positions. If it takes longer,
the matching process stops and must
be restarted.
The TPMS sensor matching process
is as follows:
1. Apply the electrical parking brake
3 138; on vehicles with automatic
transmission move the selector
lever to position P.
2. Turn the ignition on 3 125.
3. Initiate the TPMS Learn Mode by
simultaneously pressing buttons
p and q on the radio remote
control,
- or -
Press the INFO button on the
Infotainment system until a tyre
learn message appears on the
Info-display. Press and hold the
OK button.
The horn sounds twice and the left
front turn signal also illuminates
as confirmation that Learn Mode
has been enabled.
4. Start with the left front tyre.
5. Place the relearn tool against the
tyre sidewall, near the valve stem.
Then press the button to activate
the TPMS sensor. A horn chirp
confirms that the sensor
identification code has been
matched to this tyre and wheel
position. The next relevant turn
signal illuminates.
6. Proceed to the right front tyre, and
repeat the procedure in Step 5.
7. Proceed to the right rear tyre, and
repeat the procedure in Step 5.
8. Proceed to the left rear tyre, and
repeat the procedure in Step 5.
The horn sounds twice to indicate
the sensor identification code has
been matched, and the TPMS
sensor matching process is no
longer active.
9. Turn off the ignition.
10. Set all four tyres to the
recommended inflation pressure"

Dar in primul rand nu te-ai uitat la sensul de rulare al rotii?Ca daca e de stanga pe dreapta se vede ca nu e bine din sensul de "rotation" al rotii.
Pe urma e simplu de inentificat, dupa ce ai eliminat treaba asta.

In primul an nu am tinut cont de asta si cand le-am pus s-au reconfigurat singure. Dupa ce am mers cu ele nu stiu cati km, chiar o sa intreb de asta cand ma duc la revizie, mi se pare aiurea sa fie imperecheate asa dubios..

Am gasit si asta dar poate nu am avut eu rabdare sa astept:
Further TPMS equipment features in Astra-J, Insignia

A feature by the name of "Adaptive Threshold" allows the system to detect automatically when the customer has intentionally increased the tyre pressure (such as before going on holiday with a heavily laden car). The nominal pressures and all warning thresholds are then adapted automatically to the higher value. If the tyre pressure is intentionally reduced again after this heavily laden journey, one ignition cycle must take place so that the system can reset the original nominal values. Note: the pressure must not be reduced with the ignition switched on.

The "Auto Learn" feature permits automatic learning of the correct tyre pressure sensor position. If a sensor has previously been moved on the vehicle (tyre rotation), it is necessary to wait 20 minutes following a change of tyre/sensor or tyre exchange (e.g. from front to rear) until this sensor is again in repositioning mode. Therefore, once a sensor has been moving, it has to be at rest for 20 minutes until its position can be relearnt. The automatic learning of the TPMS sensors and their new position may take place over up to 10 minutes of driving at speeds in excess of 20 km/h. If lines appear in the display instead of the pressure values, this may indicate that the sensors are learning the new values.

Narko,inca nu am facut revizia.am 6800 km de la ultima revizie.luna viit o sa fac revizia,dupa paste si am sa pun acel ulei.l.am folosit fara probl la 1.7 cdti,l-am schimbat la 14 000 km fara a mai completa.nu am idee unde e produs uleiul gm,si mai ales cine il produce...este convenabil,totusi suspect de ieftin,18 lei litrul si vreo 90 lei 5 litri.cand am facut eu revizia era la promotie,la 12 lei litrul.deci despre ce vb?ulei de motor de 12 lei litrul?m-am uitat la el chiar ieri,este la nivel dar are o culoare tare ciudata,un maro negricios,usor fluid,ceea ce imi da de gandit.dupa 6500 km sa arate asa?motor zgomotos inca dupa 1000 km de la revizie.stiu ca un ulei se arde atunci cand isi face treaba,dar mai e si vb de depunerile ramase dupa ce isi face acea treaba de ungere si de racire a motorului.oricum,nu am sa mai bag acest ulei niciodata,si la garantie daca nu ma accepta cu uleiul meu(lucru ce mi s-a intmplat in nov,nu mi-au acceptat sa vin cu un alt ulei),am sa le strang mana si o sa-i dau dracu cu garantia lor cu tot.. o sa te tin la curent cu revizia,dar cel mai sigur o sa fie luna viitoare.drumuri bune si sa auzim de bine!

Salut,

Nu au de ce sa scoata masina din garantie pentru ca aduci tu uleiul, atata timp cat este conform cerintelor Opel. Au bagat.o pe asta doar ca sa.si vanda ei uleiul. Trebuie sa insisti si sa.i ameniti cu reclamatii la RAR si la protectia consumatorului. De altfel nu au obligatia de a scoate din garantie daca aduci tu piese de origine. Dar cum din pacate pe la receptiile Opel sunt doar indivizi nepregatiti din orice punct de vedere, te poti astepta la orice(ar trebui sa ne strangem mai multi si sa informam Opel Romania in privinta aceasta...poate se mai schimba lucrurile).

Daca citesti conditiile de garantie, vei gasi foarte clar ca se pot efectua reviziile la orice service, cu conditia sa se efectueze conform normelor lor si cu piese de origine.

Din pacate asta este Opel in Romania, masini bune si servicii proaste.

Dupa cati km a devenit motorul zgomotos cu uleiul cu care a venit masina de noua? Sau nu a fost zgomotos cu acel ulei? Stiu ca uleiul asta al lor, de 12 lei, este vrac...poate si de aici.


Ultima modificare făcută de Narko la Lun 13 Mar, 2017 8:34 pm