Corsa - stergatoare si mecanism

ma refer la tot ansamblu motor si mecanismul de stergere. Eu am dat 470 pe motoras si 275 pe mecanism. Toate de la auto a.

De ce s-a ars siguranta te-ai intrebat?

buna, am decis sa scriu in acest topic deoarece l-am gasit mai "stufos", detin un opel meriva 1.3 cdti iar de azi dintro data nu mai functioneaza stergatorul pe spate, adica ii dau comanda si nu face nimic. am citit pe aici pe forum ca altii aud releul pt stergator dar eu sincer nu l-am auzit niciodata ticaind.... am verificat sigurantele toate sunt ok, cea raspunzatoare de stergator luneta se afla la pozitia 25 si este ok. am desfacut motorasul l-am curatat am tensionat lamelele l-am gresat l-am pus la loc tot nimic. am verificat tensiunea pe fire si am 12 v normal, am conectat motorasul desfacut cu roata dintata in alta pozitie decat cea de 'repaos' si motorasul porneste si merge pana ajunge din nou in punctul 0. trag concluzia (nu sunt electrician) ca nu primeste comanda de pornire. ce ma sfatuiti sa incerc sa ii fac? unde este pozitia releului pt stergatoare...?

Nu sunt compatibile.

dzsani, motorul trage mai mult curent decât e cazul și astfel limiteazã cursa ștergãtorului la una. Pe poziția 3 (vitezã), se aude vreun cârâit ceva la motoraș sau ștergãtoarele sunt prea apãsate pe parbriz?

Am și eu o problemã în acest sens, nu mai funcționeazã temporizarea ștergãtoarelor. Merg încontinuu, chiar și pe poziția 0. Trebuie sã fac tot felul de combinații sã reușesc sã le opresc.

Mulțumesc anticipat pentru ajutor.

Ce anume se reparã? Citisem mai sus un mesaj de la d-l Dan Ciucureanu ca trebuie curatate contactele din motoras. Sistemul merge perfect, cu exceptia faptului ca merg incontinuu pe timp de ploaie (nu mai vede parcarea).

Eu am facut ca tine dar cu alte cuvinte:

Scule la dispozitie:
1.Extractor stergatoare parbriz.
2.Chei 13 tubulara si fixa
3.Chei de 10.
3.Chei de 8.
4.Surubelnita mica noua.

FAZA1
1.Pun mufa motorasului.
2.Conectez borna minus a bateriel.
3.Motorasul se gaseste liber la baza parbrizului cu axul in sus.
4.Chiea masinii se afla in contact.
5.Ridic in sus in a doua treapta maneta stergatoarelor din interior.
6.Las motorasul sa mearga cateva secunde.
7.Las maneta in jos;axul motorasului se OPRESTE.
8.ACUM AXUL ESTE IN PAUZA.

FAZA 2
9.Lucrez cu ANSAMBLUL de parghii cu josul in sus.
10.Montez motorasul pe suport in cele trei suruburi cheie de 10.
11.Strag surubul motorasului parghiei centrale de forma.
12.Pun burduful inceieturii centrale(mijloc) capatul parghiei intre CELE 2(DOUA SAGETI) poansonate( marcate) in partea dreapta dedesupt.
13.Cele doua sageti sunt special inscriptionate pe suportul de tabla de crom.
14.Parghia centrala este usor in prelungirea bratului mai lung. adica spre stanga.
15.Pentru reglaj intre cele doua sageti se desurubeaza piulita de 13 dar nu de tot.
16.Ceia de 13 se introduce si se salta putin de parghie in sus de pe CON.
17.Apoi aducem BAZA pargiei intre cele DOUA SEMNE(SAGETI)
18.Tinem cu mana stanga intre semne(POZITIE) sa nu se miste tot ANGRENAJUL pentru a nu o lua de la inceput.
19.Strangem piulita de 13.
20.In FAZA FINALA ansmblul PARGHIEI se afla in PUNCTUL MAXIM SPRE DREAPTA.
21.Acum reglajul este terminat.

FAZA 3
22.Se intoarce ANSAMBLUL DE PARGHII pe pozitie si se strang cele patru suruburi cu cheia tubulara de 8.
23.Montam mai intai stergatorul din dreapta,dupa care tatonam reglajul pozitiei.
24.Sa aveti un EXTRACTOR STERGATOARE sa va vina mai usor.
25.Se gasesc la firma poloneza YATO in orice BAZAR cu scule costa 40 ron.


Puteti desface si curata de curiozitate motorasul:

1.Cu o surubelnita se da jos capacuil de plastic,urechile de plastic.
2.Se curata cu o carpa curata cele 3 lamele si suprafata rotii de teflon de vaselina.
3.Se trage in exterior de cele trei lamele astfel sa fie pe aceeasi linie pozitie.

DINTRE TOTI OPELISTII TU AI FOST CEL MAI EXPLICIT MULTUMERSC MULT!

Verifica motorasul stergatoarelor si contactele, inclusiv mufele.

Sautare !
Tu ai schimbat doar brațul, înlocuindu-l cu cel de Octavia, sau întreg mecanismul (motorașe, ax, brat de ștergãtor și lamelã) ?
intreb pt ca eu am o mare problema doar cu brațul stergatorului, care este confecționat dintr-un plastic de slaba calitate, în timp se inconvoiae/strâmbã lãsându-se în jos mult sub marginea lunetei, pe haion și aș vrea sa îl înlocuiesc cu unul metalic. Am înțeles ca este compatibil unul de vw polo sau Skoda Fabia (s-ar potrivi la canelurile și diametrul care intra pe ax ) însã nu știu modelul sau anul de fabricație la cafe sa mã raportez.
Dacã sunt colegi care au rezolvat aceasta problema și mã pot ajuta sa elimin și eu , le sunt recunoscãtor !