Z18XE: consum exagerat de ulei, chiar si dupa segmentare

posibil cumva segmenti ? !

eu asta tin sa cred..............., chiar daca zici ca i-ai/sau i-a schimbat mecanicul.

sau ai verificat compresia?

mai vorbeste cumva cu mecanicul care ti-a lucrat la motor.

Intrebarea, dupa cum bine vezi mai sus, mi-am pus-o si v-am pus-o si voua, poate s-a mai lovit cineva de asta si stie solutia. Nu sunt mecanic, nu am reparat eu masina. Cel care a facut lucrarea spune ca nu stie de la ce poate fi...

V-as ruga sa raspundeti doar daca ma puteti ajuta cu vreun pont, nu doar sa-mi spuneti ca n-am eu logica, pentru ca nu ma ajuta nici pe mine, nici pe voi. O zi buna!

drag coleg Diggy

sa stii ca nu te ia nimeni in ras,

cei drept intrebarea a cam fost pusa pentru mecanicul care a reconditionat motorul, si problema trebuie sa o pui altfel:
te duci si vorbesti foarte serios cu acel mecanic sa se dea peste cap si sa iti rezolve motorul, caci tot ce nu a facut cand motorul a fost desfacut platesti tu dar ce ai platit sa nu mai platesti e treaba lui, sa plateaasc el,

dar tu nu zici de schimbat garnitura la chiuloasa, (bine daca nu o schimba daeai in altele), sau de refacut scaunul la supape, sau de spalat bine motorul in momentul in c are a fost desfacut, sau cum a pus acei segmenti pe piston,pistoanele se curata si se spala bine de tot sa fie ca noi la sfarsit, ce uzura ai avut la cilindri poate trebuiau honuiti, acum tot tu trebuie sa observi cu atentie mai multe lucruri ca daca te duci doar asa la mecanic ala sigur nu o sa iti faca chiar tot sau daca tu te plangi ca nu ai bani tot la fel iti face, sau daca nu se pricepe face doar din ce a a uzit pe la altii,
incearca sa te documentezi un pic ce se face la un motor cand se schimba segmentii, sau se da jos chiuloasa, nu este greu,

vezi ca si colegul Tiaz ti-a dat unele raspunsuri

acum dute si tu si dai peste nas si tragel nitel de urechi ca nu a facut aia sau aia, poate doar ti-a zis ca a schimbat semeringurile la supape si de fapt nu s-a intamplat nimic, normal cei care au facut planeitatea la chiuloasa trebuia sa iti dea inapoi semeringurile vechi, ca sa demonstreze oarecum ca chiar le-a schimbat, scaunele la supape trebuiau verificate de inainte, dar din ce cred eu este ca nu a curatat bine / sau deloc canelurile unde vin pusi segmentii pe piston si ei s-au blocat din nou pe locasul lui acolo, e ca si cum nu ai avea segment pe piston, de aia zic eu ca ai presiune in motor, normal ai un pic dar nu sa iti dai si tu seama.
in tot cazul totul trebuie refacut de la inceput si sa vezi unde s-a gresit, acum chiar daca iti este prieten sau ai fost la un atelier trebuie sa te documentezi un pic ca sa iti dai seama singur unde a gresit, si sa ii arati greseala, motorul este foarte bun, daca nu cauta un motor de schimb ca nu ai trecuta seria lui in carte (la mine este FARA SERIE).

in 2 zile daca ai timp si citesti o sa iti dai seama cum se reface un motor

bafta, si asteptam o rezolvare.