Astra H 1.3 - informatii

Salut opelisti!
Am mai postat pe aici, si postez iar niște probleme/întrebãri..
1. Nu merge sa activez tempomatul. Rulez cu o viteza oarecare, apãs pe butonul de sus, se aprinde martorul in bord, dupa o secunda se stinge si atat. Masina nu rãmâne la aceasi viteza. Daca apãs iar pe butonul de sus, nu se mai aprinde martorul, doar daca apãs pe cel de jos.. Unde sa fie problema? Maneta merge daca se aprinde martorul, siguranțe daca are iar, switchurile nu stiu cum sa le probez...
2. Cei care aveți 1.3 pe Astra H, la ce temperatura lucreazã termostatul? Sau pa ce temperatura sta apa? Dupa un drum de 40km, urcat panta si oraș, alea alea, nu trece temperatura de 70-73 de grade nici cum... caldura baga, deci nu cred ca e termostatul...
3. Ce consum aveți? Adicã mediu si in trepte la viteza constanta. Mie imi consuma putin cam mult zic eu, adicã scade acul in bord imediat, zici ca pierd motorina..M-am gândit sa fie de la temperatura,ca nu urca apa la 90 si motorul cere amestec mai bogat..
in treapta 4 la 80-90 consuma cam 4,2-4,3..treapta 5 la 110-120 tot asa si daca trec in a 6-a la 130-140 constant 9-10...
4. Am vazut ca cei cu Insignia si-au montat un led sa vada cand are loc regenerarea, insa eu nu am încãlzire in oglinzi si nu stiu cum as putea sa trag un led asemenea..
E enervant sa stai tot timpul cu ochii pe BC..
5. Nu am coduri de eroare,nu nimic..
Multumesc!

1. Se poate verifica doar cu tester sau altfel?
2. Asta am zis si eu, dar tata ma contrazice ca sunt unele care lucreazã in alta marjã, si de-astea motorul e la 68-73 grade,încercând sa ii explic ca un motor are temperatura optima la 85-90 grade.. poate sa fie altceva defect la el? Cum as putea verifica daca lucreazã bine?(caldura baga).
3. Asa am zis si eu, ca in a-6-a trebuie sa ia ceva mai putin. Daca pun tester pe ea,ce valori sa aibã injectoarelor? Sau cum imi dau seama ca e de la ele? Masina are 161000k reali.
5. Stiu, dar imi zisese cineva sa ma leg la dezaburire parbriz, la siguranțe,dar nu stiu cum, si nici care sunt alea..

Bogdan la astra h cu motor z13dth nu poti vedea valorile la injectoare cu op com-ul, deoarece nu poti intra in functii speciale.

Nici daca are tablou in portbagaj? Doar pe banc le pot verifica?

Hora, ce ai aflat despre pilot din meniu ascuns? Sau cum ai rezolvat cu pilotul?
Daca schimb termostatul o sa scadã putin consumul? Sau e decalibrat acul de la indicator?

Foarte aiurea cu acul ala, adicã scade asa mult, dupa daca mergi mai încet se ridica iar.. e enervant, mai ales sa scadã in halul ala de repede, pentru 1.3..ma dau uneori pa ea, având si turbo recondiționat si etc, fiind mai sportiv de fel, dar nici in halul asta ca doar nu e 2.0benzina..
Pentru termostat m-am lãmurit, altul nou..
Pentru tenpomat inca nu.. cum sa probez switchurile alea? De ajuns ajung la ele, defapt le-am vazut si au fire trase, ala de frâna il vad mai usor, cel de la ambreiaj mai greu..

JgyPrime, sincer uneori am. Cod eroare P1614 sau 1416 nu mai stiu exact,dar cam asa e. Clipește masina cu cheia si trebuie sa iau contactul inapoi. Cei drept, pana sa schimb la ea una alta fãcea mai des, dupa ce a fost gata masina, mi-a facut intr-o zi de 4 ori consecutiv, iar de atunci a trecut peste 1 luna si 1000 km fãcuți si nu a mai facut deloc, si a stat si nepornita câte 1-2-3 zile in garaj ca tata are G-ul lui...
Ajung acasa si merg la mecanic, poate are timp sa punem testerul pe-a ea. Au ceva valori switchurile astea? Sau scrie on/Off la ele sau defect/etc..

Si daca exista? E 12.05 masina, am scris 2006.
M-a mai contrazis cineva ca masina mea nu are filtru de particule, si cand a vazut seria de șasiu si-a dat seama ca nu e asa..

Eu te-am contrazis legat de filtrul de particule. E anormal pt. anul de fabricatie, dar asta e.
Ideea e ca motorul tau e Z13DTH. De-asta spun ca nu exista motorul pe care-l ai in profil.

Cu 200 E scapi de grija lui. Pentru totdeauna.
Baietii care stiu cum se face sunt aici. Trebuie doar sa iei legatura cu ei.

Legat de montajul acelui led poate nu m-am facut inteles. La Astra H degeaba il montezi ca nu o sa se aprinda cand intra in regenerare. El merge montat doar la Astra J si Insignia.
Singura modalitate de a urmarii daca DPF-ul este in regenerare este sa urmatesti ca si pana avum consumul instant al BC-ului