Opel corsa C 1.3 cdti Z13DT martor baterie si abs aprins

Va rog mult sa ma ajutati!
Am un opel corsa 1.3 cdti 2004 Z13DT si in urma cu 2 sapt mi s-a aprins martorul de baterie in bord si avand o problema la alternator am schimbat fulia, rulmentii si carbunii. Mentionez ca masina am dus-o la service cu bateria complet descarcata iar pentru punerea ei in functiune a fost nevoie de un tester pt a reseta erorile legate de recunoastere cheie, interlock etc. Masina a functionat pana acum 2 zile cand mi s-au aprins in bord martorii de la baterie si de la abs.Am fost inapoi cu masina la cei care mi-au reparat alternatorul intrucat aveam garantie la lucrare fapt pt care mi-au verificat alternatorul si incarca corect 14,4 V fara consumatori si 14 V cu consumatori. Mentionez ca in timpul asta martorii de la baterie si abs erau aprinsi deci alternatorul incarca corespunzator si cu martorii aprinsi. Cerandu-le sfatul mi-au recomandat sa merg la o diagnoza. Mergand la diagnoza mi-au gasit urmatoarele coduri : U2107 -CAN fara comunicare cu unitatea de control, P1615 -Lipsa identificare masina , P1616 -Lipsa identificare de la instrument, si U2103- Comunicare CAN bus.Erorile au fost sterse dar la scurt timp mi s-au aprins din nou martorii de la baterie si abs.Initial mi se aprinde martorul de la baterie apoi toate ceasurile din bord devin nefunctionale si apoi se aprinde martorul de abs. Problema este ca nu mai reusesc sa pornesc masina dupa ce o opresc. E nevoie de cel putin 15 minute sa porneasca. Legat de aceste coduri de eroare am cautat pe forum si am desfacut ceasurile din bord pentru a curata mufele crezand ca sunt oxidate sau fac contact imperfect. Dar nici o rezolvare. Care cauze credeti ca ar mai putea fi sau in ce directie ma puteti indruma? Ce solutii imi puteti recomanda?
Multumesc!

Multumesc! Sunt constient de situatie dar problema este ca nu reusesc sa gasesc pe cineva care sa ma ajute sa remediez problema. Mai caut!

Efectele din timpul functionarii sunt datorate lipsei de comunicare CAN,iar imposibilitatea pornirii imediat dupa oprire,se datoreaza problemelor pe imobilizare..., informatii date de codurile de eroare! Rezolvarea o va face o persoana cu inclinatie catre meserie...!

Tu poti face tot ce doresti...,e masina ta! Orice inlocuire de componente se face in urma unor verificari care vor duce catre sursa problemei. Este meserias cel ce gaseste cauza problemei,nicidecum cel ce inlocuieste la nesfirsit componente...!

Pompa se abs a fost problema. Dupa inlocuire problemele au disparut.

Exact.dar a fost necesara inlocuirea pompei