Intrerupere motor si rateuri pe toba

Simptome: in decembrie am debistat ca e dusa garnitura de chiuloasa...motorul a inceput sa mearga in 3. Am schimbat chiuloasa, pompa apa si distributie dupa care am schimbat si bobina de inductie luata de pe un opel corsa 1.2. Am fost la o gramada de mecanici nimeni nu stie...azi imi tremura motorul urat de tot si am facut testul de pedale si mi a aparut 0300 dupa care am mers pe tester si mi a dat rateu pe pistoane si rateu la cilindru 2. Cu o sapt inainte am fost in service a curatat clapeta de acceleratie, a facut test de compresie, test pe injectoare si la tester nu iesea nik...de la ce o fi? Sincer nici nu mai stiu ce sa fac cu ea...merg la mecanic o pune pe tester se uita la ea face ce face si nik...a mai patit cv asa cv? In turatie motorul merge normal doar la relanti da rateuri pe toba si parca intrerupe motorul...

Cod(uri) eroare:
----0300
Model: astra g
An fabricatie: 2001
Cod motor: 1.2 16v

rateuri inseamna lipsa aprindere... Distributie este la punct? Bobina inductie este originala sau o ieftineala? Nu e strapunsa izolatia la bobina?Cum e scanteia la bujii?

putin probabil sa se defecteze senzorul temperatura si depresiune aer
sa nu fie o problema cu calculatorul motor
parametrii se pot urmarii cu un aparat diagnoza dedicat si trage concluzii

Nerespectarea unui pas in circuitul reparatiei poate duce la munca inutila. In speta,daca la cupla senzorilor ajung parametrii corect,se considera ca problema e in senzori si se verifica aceste componente...,daca nu ajung parametrii specifici,se verifica instalatia pina la calculator,iar in canditiile in care instalatia e OK,si se constata ca unul sau mai multi parametrii(plus,minus) nu ies din calculator,se va inlocui sau repara calculatorul... Diagnoza ajuta enorm,dar nu face si treaba specifica,in speta probabil se va vedea debit de aer 0 si temperatura inexistenta,cauza probabila fiind lipsa de masa care este comuna ambilor senzori...

Salut, am avut si eu aceeasi problema. Am rezolvat dand admisia jos si curatat toate furtunele si gaurile unde intra furtunele de vaccum.