Timbru de mediu NU se va mai plati din 1 februarie 2017

in traducere libera: vrea dragnea sa isi ia masina demna de noua lui pozitie, si a zis ca nu se face sa o inmatriculeze in BG, ca tot melteanul....

Cum se poate recupera taxa pentru Timbrul de Mediu? Doar in instanta? Eu as avea de recuperat de la un Astra G (inmatriculat in 2014) si un Vectra C (inmatriculat in 2016).

E de apreciat faptul ca vor sa scoata o taxa pe care oricum orice proprietar de auto o platea degeaba.. CU acei bani nu se faceau alte "chestii" de care sa beneficiem noi, ca drumuri avem garla, dar nici unul cum trebuie sa fie de fapt... Ceva bine pe 2017! Tot asa inainte

Nu ºtiu dacã sã ne bucurãm sau sã ne îngrijorãm, dar începând din 1 februarie, proprietarii de mașini nu mai sunt nevoiți sã achite timbrul de mediu, deoarece aceastã taxã a fost eliminatã definitiv, potrivit unui act normativ publicat recent în Monitorul Oficial. Totodatã, de menționat este cã, cel puțin momentan, timbrul de mediu nu va fi restituit celor ce l-au plãtit deja și nici nu va fi înlocuit de o altã taxã.

Ordonanța de urgențã a Guvernului nr. 9/2013, ce reglementeazã timbrul de mediu pentru autovehicule, a fost abrogatã pe 1 februarie de Legea nr. 1/2017. Concret, proprietarii de mașini nu mai sunt nevoiți sã achite timbrul, aceastã taxã de mediu dispãrând definitiv din legislație. Important de precizat este cã nu s-a stabilit dacã persoanele care deja au achitat timbrul de mediu își vor primi banii înapoi. Asta înseamnã cã restituirea timbrului de mediu este posibilã doar în instanțã.

Legea nr. 1/2017 a eliminat o serie întreagã de taxe și tarife, timbrul de mediu fiind doar una dintre acestea. Informații mai multe despre actul normativ sunt disponibile aici

Eu cred ca se putea impune o conditie gen: pot fi inmatriculate masini cu Euro 4 sau mai noi.

Imi vin in minte doua solutii de descurajarea importului de cazane:
- ITP facut pe bune
- asigurari mai scumpe pentru masini mai vechi

Un intelept al timpurilor moderne a spus asa: "Orice bucurie de moment aduce cu sine nemultumiri viitoare" .

De ce sa dau 10 000 euro pe o masina euro 5, cand am dat pe zafirica mea 1600 euro si e impecabila? Cu toate ca are 15 ani vechime, e mult mai buna decat un Logan din 2015 si am noxe euro 4 ( 200 g/km CO2) verificate la RAR.

Aici nu vorbim de cat a dat fiecare pe masina. Fiecare da cat are sau cat este dispus sa investeasca.
Nu este normal ca un euro 5 sa plateasca acelasi impozit cu un euro 2, clar.
Solutia cinstita ar fi ca statul sa inapoieze fiecarui proprietar valoarea timbrului verde (sau cum s-a numit taxa la momentul platii) si incepand cu anul urmator sa taxeze anual in functie de CO2. Ori cand faci ITP-ul, ori in impozit, ori alta varianta. Spun asta pentru ca de la an la an masinile se invechesc si elimina mai mult CO2. Sau, poate intre timp proprietarul renunta la o toba, la un filtru, la un catalizator, sau altceva si masina devine mai poluanta.

O s-o bage-n benzina, si-o s-o platiti din nou.. la nesfarsit.. Eu mi-am luat masina gata inmatriculata, deci o s-o platesc si eu dac-o baga-n benzina.