Fum alb prima pornire

Eu stiu asa: fum negru- prea mult combustibil, fum albastru - prea mult ulei, Fum alb- patrunderea apei impreuna cu carburantul, sau prin garnitura de chiulasa defecta.

Insa: fumul alb apare la motoare - in anotimpul rece- in perioada de incalzire datorita condensarii vaporilor de apa din gazele de evacuare in tubulatura de evacuare.

Verifica nivelul de antigel. Daca nu e sub nivel cred ca totul e ok

Stii ce nu inteleg eu? ti-am zis omule scoate furtunul din corpul de clapeta acceleratie. Blindezi gaura aia si circuli asa pana schimbi membrana/capacul. Referitor la intrebarea ta, deasemenea ti-am zis daca membrana este sparta, da iti absoarbe ulei in admisie. Daca blindezi EGR sau il deconectezi nu rezolvi nimic.
Fai ce ti-am zis, scoate furtunul ala si cu asta basta, Rau nu se intampla nimic, doar ca vaporii de ulei care erau reciclati de membrana aia se vor duce "in aer" nu inapoi.
Asa am si eu la rece

Scapa ea de ulei. Oricum cat ulei crezi ca ti-a supt? Mie ultima data mi-a luat in 250km 500ml de ulei. Asta doar pe autostrada A2. Si acum am galeria lacrima.

la RAR trebuie sa mergi cu motorul cald la temperatura de lucru altfel asteapta ei pana se incalzeste la temperatura de lucru...
la diesel fumul alb este si amestec gresit combustibil-aer dar tu ai benzina deci nu stiu daca poate sa fie si asta o problema...

Ala e fumul de la talpa soferului.

Salut aceeasi problema o am si eu uneori cu fumul alb la prima pornire (motorul rece) care tine in jur de 2-3 secunde si apoi dispare ,in timpul mersului nici un fel de fum .Din pacate ii cam place si uleiul (5w30 nu stiu brandul, l au pus cei de la service ,acum am cumparat o sticla de 2 litri dintr un supermarket sa completez ) treaba care nu o inteleg eu este ca papa uleiul numai cand merg o perioada mai indelungata la viteze destul de mari 110-120 km /h pe autostrada ,tin sa mentionez ca in vreo 300 de km mi a papat aprox 150 de ml
Am citit o gramada de chestii in legatura cu consumul de ulei si care ar fi cauza :de la zegmenti uzati ,simeringuri supape ,garnitura chiuloasa sparta/arsa ,acum recent am auzit ca poate sa fie din cauza valvei PCV .Din pacate nu am putut sa ajung la un mecanic din cauza serviciului .Vreau sa stiu daca cineva mai este in situatia asta sau a fost si ce este de facut ,acum intreb si eu un necunoscator in ale mecanicii ,daca erau segmentii uzatic presupun ca papa ulei tot timpul nu numai la viteze de autostrada .Sincer sper sa mi fac putin timp liber sa ajung la mecanic cat se poate de repede .
Masina este un Vauxhall Astra G an 2003 1.6 8 valve benzina z16se 144500 de kilometri.
O zi buna !

Am citit mesajele dar nici un mesaj cu rezolvarea problemei , am si eu aceași problemã si caut rezolvare.