Dark mode
Buna ziua. Dupa mai multee incercari de a face sa functioneze caldura mai bine, la masina au fost schimbate : teromstat , pompa apa , calorifer interior verificat clapeta inchidere aer rece/calld izolat calorifer . verificat debit de apa ce intra in calorifer totul functioneaza normal. caloiferul si el se incalzeste f tare. aveti idee cineva poate s a mai confruntat cu astfel de problema de ce nu da caldura in habitaclu. Este un aer caldut iar la acceleratie peste 3000 el pare sa se mai incalzeasca. Credeti ca debitu de apa care circula prin conducte este prea mic?nu face destul de multa prestiune? tur -calorifer foarte fierbinte retur-putin mai caldut poti tine mana pe el. Defect din fabrica?
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,413 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,413
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
Joi 19 Jan, 2017 1:07 pm
este cu AC . am desfacut tot pana am avut contact vizual la clapeta am verificat si cu mana . Filtru de polen schimbat la fiecare revizie ultima in noiembrie.
La relanti aerul e rece .. nu vreau fierbinte dar macar aer cald. la o temperatura de afara -3 /-4 se face o tem in masina de 10 grade maxim asta dupa 1h30 2h..
La relanti aerul e rece .. nu vreau fierbinte dar macar aer cald. la o temperatura de afara -3 /-4 se face o tem in masina de 10 grade maxim asta dupa 1h30 2h..
klaus74
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2014
- Mesaj Privat
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
- jE
- *******
- 8,413 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,413
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
Joi 19 Jan, 2017 2:30 pm
de principiu,. daca zice ca e cu AC, atunci e sistem manual
Temperatura motorului e OK, nu iti trebuie pompa/termostat. Acolo trebuie sa stea, in jurul lui 90
Degeaba ai miscat clapeta cu mana, aia nu iti zice multe. Desfa din nou, misc-o din comenzi.
La clima automata clapeta e controlata electric (motoras, bla), nu mai tin minte daca la varianta manuala e actionata electric, sau pe cablu (mecanic) ca la astra g.
Hai sa o luam logic: daca radiatorul de incalzire e fierbinte, si aerul e rece, inseamna ca nu se face transfer de caldura, adica aerul nu trece pe acolo. Si atunci, logic gandind, de vina ar putea fi:
- distributia de aer rece/cald (clapeta); aici, ca remarca, sa nu incurci calpetele, ca sunt 2; una de recirculare, pe aeroterma, in spatele torpedoului, si alta de distributie (asta nu stiu exact pe unde e, dar ar trebui sa fie cam in spatele consolei centrale)
- tubulatura infundata
Temperatura motorului e OK, nu iti trebuie pompa/termostat. Acolo trebuie sa stea, in jurul lui 90
Degeaba ai miscat clapeta cu mana, aia nu iti zice multe. Desfa din nou, misc-o din comenzi.
La clima automata clapeta e controlata electric (motoras, bla), nu mai tin minte daca la varianta manuala e actionata electric, sau pe cablu (mecanic) ca la astra g.
Hai sa o luam logic: daca radiatorul de incalzire e fierbinte, si aerul e rece, inseamna ca nu se face transfer de caldura, adica aerul nu trece pe acolo. Si atunci, logic gandind, de vina ar putea fi:
- distributia de aer rece/cald (clapeta); aici, ca remarca, sa nu incurci calpetele, ca sunt 2; una de recirculare, pe aeroterma, in spatele torpedoului, si alta de distributie (asta nu stiu exact pe unde e, dar ar trebui sa fie cam in spatele consolei centrale)
- tubulatura infundata
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
Joi 19 Jan, 2017 2:42 pm
Clapeta e actionata de motoras electric. am pus mana deoarece am vrut sa vad exact daca se inchide cum trebuie si se inchide e izolata cu burete pe langa e ok aia.
Clapeta de la aeru de recirculare de pe aeroterma e rupta dar am inteles ca nu are treaba cu caldura doar inchide aerul de afara sau inchide..
La treaba cu tubulatura infundata nu stiu ce sa zic asta e ultima varianta nu am ajuns la clapetele alea de redirectionare a aerului doar atat...dar si alea schimba corect aeru .. doar ca se pierde aerul undeva pe tubulatura..si am cautat pierderi de aer fals dar nu am gasit nimic:( e ceva de neintalnit ... poate fi ceva de la EGR?desi am verificat debitul de apa si are destul de multa presiune ..
Clapeta de la aeru de recirculare de pe aeroterma e rupta dar am inteles ca nu are treaba cu caldura doar inchide aerul de afara sau inchide..
La treaba cu tubulatura infundata nu stiu ce sa zic asta e ultima varianta nu am ajuns la clapetele alea de redirectionare a aerului doar atat...dar si alea schimba corect aeru .. doar ca se pierde aerul undeva pe tubulatura..si am cautat pierderi de aer fals dar nu am gasit nimic:( e ceva de neintalnit ... poate fi ceva de la EGR?desi am verificat debitul de apa si are destul de multa presiune ..
klaus74
- Mesaje scrise: 57
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2010 Z16XER
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 01 Aug 2014
- Mesaj Privat
Vin 20 Jan, 2017 1:03 pm
La mine variaza intre 97 si 103 grade dupa ce am schimbat termostatul.
Nu stiu daca ar trebui pus alt termostat, dar la temperatura aia nu cred ca ar trebui sa tremuri in masina.
Acum, ideea e la modul urmator: recunosc ca nu stiu cum e la Astra H, dar la multe din masini (destul de probabil si la Astra H cred) mecanismul de incalzire nu e cu robinet, ci are o clapeta care dirijeaza aerul prin calorifer, sau pe langa el. Cine cunoaste mai in detaliu poate sa spuna daca e corect, sau vorbesc prostii.
Daca e asa, iar clapeta aia nu comuta cum trebuie, lasand si ceva aer rece sa treaca pe langa, atunci este explicabil ca nu-ti baga aer fierbinte.
Nu stiu daca ar trebui pus alt termostat, dar la temperatura aia nu cred ca ar trebui sa tremuri in masina.
Acum, ideea e la modul urmator: recunosc ca nu stiu cum e la Astra H, dar la multe din masini (destul de probabil si la Astra H cred) mecanismul de incalzire nu e cu robinet, ci are o clapeta care dirijeaza aerul prin calorifer, sau pe langa el. Cine cunoaste mai in detaliu poate sa spuna daca e corect, sau vorbesc prostii.
Daca e asa, iar clapeta aia nu comuta cum trebuie, lasand si ceva aer rece sa treaca pe langa, atunci este explicabil ca nu-ti baga aer fierbinte.
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
Vin 20 Jan, 2017 1:32 pm
Amesteca undeva aer problema ca nu mi dau seama unde , iar clapetaa aceea care comuta cald/rece care inchide bine si este izolata.
Alta clapeta de dirijare a aerullui nu cred ca mai are ...nu e cu robinet caloriferu.
Nu cred ca s a mai confruntat nimeni cu problema asta ....e ceva ciudat
Alta clapeta de dirijare a aerullui nu cred ca mai are ...nu e cu robinet caloriferu.
Nu cred ca s a mai confruntat nimeni cu problema asta ....e ceva ciudat
- jE
- *******
- 8,413 mesaje
- din 04 Jun 2006
- Brasov
jE
- Mesaje scrise: 8,413
- Locatie: Brasov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 04 Jun 2006
- Mesaj Privat
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
- ciogaby
- **
- 147 mesaje
- din 18 Jan 2010
- Corsa 2003 z12xe
- Dolj
ciogaby
- Mesaje scrise: 147
- Locatie: Dolj
- Masina: Corsa 2003 z12xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 18 Jan 2010
- Mesaj Privat
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
- tirnaveni
- ***
- 555 mesaje
- din 25 Feb 2009
- Astra 2008 Z17dth
- Sibiu
tirnaveni
- Mesaje scrise: 555
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2008 Z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2009
- Mesaj Privat
Sam 21 Jan, 2017 9:13 am
Daca clapeta de la recirculare este rupta acolo trage are mai rece de afara .acea clapeta este actionata de un motoras .la mine cand dau pe caldura maxima se inchide iar daca dau partial se deschide treptat si se inchide din nou si tot asa face amestecul de are dorit .la fel este si la climatronic.
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
- tirnaveni
- ***
- 555 mesaje
- din 25 Feb 2009
- Astra 2008 Z17dth
- Sibiu
tirnaveni
- Mesaje scrise: 555
- Locatie: Sibiu
- Masina: Astra 2008 Z17dth
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 25 Feb 2009
- Mesaj Privat
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
- rider1
- ***
- 725 mesaje
- din 28 Mar 2012
- Astra 2005 z14xe
- Bucuresti
rider1
- Mesaje scrise: 725
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2005 z14xe
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Mar 2012
- Mesaj Privat
adriannis
- Mesaje scrise: 21
- Locatie: Iasi
- Masina: Astra 2006
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 03 Aug 2015
- Mesaj Privat
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață