P1120-52 Accelerator peddal position sensor 1 and 2 signal

Buna ziua, este vorba despre un opel astra H A17DTR. Azi mi-a dat eroarea P1120-52 Accelerator peddal position sensor 1 and 2 signal incorect ratio. Stiu ca e de la pedala de acceleratie. Daca imi poate spune cineva ce inseamna? cum se poate repara? Va multumesc Sarbatori fericite!

Mai intai ai spus ca e de la pedala, acum ca e de la clapeta.
Daca eu iti zic sa cureti pinii de sub UEC, ce parere ai ?

Din pacate ptr tine citesti dar nu intelegi.Si nu ai nici bagajul minin de cunostinte sa te descurci singur.Iulian ti a spus ce trebuie sa faci,dar tu cauti senzorii de acceleratie.Cauta pe forum eroarea respectiva si o sa vezi cauza.Din fericire nu trebuie sa schimbi nimic.

Ok, multumesc de raspuns, maine o desfac. O sa ma uit si la pinii de sub UEC. Nu le am cu eroriile si din cate citeam pe aici pe forum si pe net e genul de problema (de nimic) din care service-urile sug bani bagandu-ti pe gat tot felu' de piese si avarii inventate in asa fel incat o ieie razna si inlocuiesti pana si injectoare si chestii. Suntem in Romania,.. Si ca o mica paranteza (saritura de la subiect exemplu de caz). Unui cunoscut acu' vreo 5-6 ani la Peugeot i-au cerut pentru o siguranta arsa 1100 lei, asta cu toate ca niste prieteni i-au identificat problema (se vedea siguranta in panou usor) i-au facut un pod (fiind duminica seara nu au gasit magazin sa cumpere). Bizonul nu si nu, ca e masina buna, ca nu face prostii de genu'. Geaba i-au zis astia si i-au aratat ca merge, mai mult i-au aratat pe net cum ca se gasesc cu vreo 10 lei set de sigurante. I-au bagat pe gat tester, manopera, inlocuit nu stiu ce piese,... total 1100 lei. Ani am facut misto de fraier dar ideea e cat de hoti sunt service-urile si tocmai chestie de genu' vreau sa evit.

Ca o mica paranteza la problema mea. Se da jos greu pedala? Am cunostiinte minime de mecanica (EGR-ul mi l-am dat jos si pus inapoi curatat ieri, am desfacut panouri usi sau chestii), cu testerul nu le am inca d-abia ieri l-am luat deci caut orice da pe net. As duce-o la vreun mecanic dar dupa cum spuneam nu lucreaza.

Curata mai intai UEC si fa o proba.
Daca mai da eroarea, treci la pedala.

Am facut-o si mi-e sa no fi comis-o. Am desfacut suruburile cum arata in filmulet. Am scos UEC-ul, am curatat bine cu spray de contacte bornele, si pinii. Bineinteles toate cu borna baterie scoasa. Am dat cu putin spray si pe mufa pedala, si surpriza, nu porneste. Am pus bateria la incarcat la redresor sa nu fie din cauza frigului. Ca norocu acu' e si cea mai friguroasa zi din an, -7 g la cluj si poate fi si de acolo. Nu merge nici inchiderea centralizata, nu merge mai nimic. Zic ca ar putea fi bateria deoarece nu mergeanu nici luminile de habitaclu, dupa 10 min de incarcare si-au revenit. Revin cu detalii.

Lasa ecu in pace.
Desfa pedala de acceleratie intai.
Tu desfaci uec si ecu in loc sa desfaci exact unde iti zice ca ai probleme...

Multumesc de raspunsuri. Si problema de lipitura rece in calculator cum o rezolv? Ce e tare e ca testerul imi zice exact ce e, P1120-52 doar ca nu am gasit nicaieri ce inseamna acel 52.

Sa se mai incalzeasca doar, sper sa ii dau de capat. Sunt -8gC in Cluj. Masina merge deocamdata pana in 3000 rpm dupa cum spuneam. Daca nu m-oi descurca o sa o duc la vreun specialist. Doar ca de specialisti cum sunt in Cluj care iti recomanda doar sa inlocuiesti prin eliminare cate o piesa ma feresc. De aceea imi bat capu'. O sa o duc la x-luscu si o sa zica ca e pedala (de ex.) iau pedala, imi apare peste cateva zile iara si o sa dea din umeri ca de fapt erau defecte in lant si era senzorul, iau senzor si ma incalta cu ECU-ul si ui asa mai bine incerc sa ma feresc. Vad ca esti in alta tara big_electro, dar nu cred ca ai uitat ce e in service-urile de la noi si faptul ca pe defecte de genu' se fura cel mai fain (chiar si daca fara intentie, poate e chiar paralel omul dar se da specialist). Da am o oarecare lipsa de experienta dar de aceea intreb. Am curatat cu succes UEC-ul, (problema cu bateria o sarim am fost grabit ca imi inghetau mainile pe scule), EGR-ul. Te asigur ca o sa ma invat incetuc si cu OP-Com-ul. Nu cred ca cineva s-a nascut invatat. 😛

Am pus inapoi pedala, nu am desfacut potentiometrele (nu am stiut cum). Am curatat doar contactele foarte bine cu spray de contacte. Eroarea persista. Maine o sa desfac si ECU sa ii curat contactele. Chiar nu stie nimeni cum se desface carcasa pedalei de acceleratie?