Z16SE+GPL - nu porneste la rece

Va salut...sunt nou pe acest forum, posesor a doua Opel-uri, un Meriva A si un Astra G. La ambele masini am pus de curand instalatie GPL LandiRenzo, noi. Cu Meriva nu am probleme.

Problema este la G, care nu porneste dimineata, sau porneste foarte greu, trebuie sa o imping sa porneasca. Astazi am tras cu tractorul de ea. Dupa ce face acest lucru , nu mai am probleme cu ea toata ziua, mentionez ca masina face cam 500km pe zi, gen regim de taxi.

La recomandarile unor mecanici am schimbat pompa de benzina, supapa din rezervor a pompei de benzina, ma refer cea care ,mentine presiunea, si filtrul, toate noi. Problema persista, am legat un fir de la Minus baterie pana la releul care porneste pompa de benzina,face la fel. Am verificat daca am presiune in rampa, am destul de mare, ca la apasarea pe supapa de pe rampa a udat tot motorul intr-o secunda (bine ca nu a luat foc ca ma scapa de o grija).
Bujiile sunt noi, si verificate pe lera, de catre mecanic, nu am trepidatii la relanti sau in mersul normal al motorului.
Ca erori , am facut testul cu pedalele, am pus si OPcom-ul si imi da 0230.
Mai mi-au dat si altele (ca urmare a tragerii unor mufe de mine) dar le-am sters si nu au mai aparut.

Ieri am desfacut EGR-ul, nu am reusit sa-l deblochez, insa nu cred ca pornirea e din el. Rog un ajutor, multumesc.

Masina o am de aprox un an, insa foloseam aceeasi benzina ca si pana acum, Petrom. Problema este ca daca dau la automat nu porneste nici dupa 10 chei, o sa distrug electromotorul.

Iau de la Petrom. Senzorul il pot masura.Clapeta de acceleratie face acea cursa inapoi la punerea contactului. EGR-ul nu are tabla(nu este anulat, sau posibil sa se fi blocat pe inchis, si sa fie anulat,nu imi arata check-ul pe bord.Am incercat sa-l deblochez cu spay, se misca foarte putin, iar la alimentare cu tensiune nu iese afara deloc.Sincer nu am suflat pe el sa vad daca trimite gazele in admisie. Am 3,8bari in rampa, am verificat ieri cu manometrul de la compresor.

Ramane sa ma uit la senzor.Stima

Daca ii bag cu seringa benzina pe furtunasul care vine de la canistra de gaze de la rezervor porneste la a doua cheie, deci mai repede...am masurat presiunea si este cam slaba. 2,8bari...filtru nou, pompa noua, sita noua...posibil ca aici sa fie buba...

Nu am nici o eroare pe tester (am doar de la AC, nu am freon)

Canda dau la cheie, apoi am 3,8...

Salut....nu am rezolvat-o....face la fel....cand o impingem porneste imediat...adica in 2-3 m....cateodata porneste si la automat dar la a 2-3 cheie lungi (30sec)....nu stiu sa-i dau de cap....masina mea face condens la ulei, sus pe capacul unde intra uleiul....dar asta e de cand s-a facut frig, nu de acum.cred ca totusi de la alimntare cu benzina este...

Senzorul de temperatura a apei l-ati schimbat sau verificat? Eu la asta ma gandeam...

Da. Invarte bine. Am incercat sa dau la automat si in timp ce aveam cabluri de pornire conectate la alta masina si tot nimic... ma enerveaza ca nu are eroare. Stie cineva cum se verifica acel senzor de temperatura.

La mine senzorul este bun...am schimbat bateria de pe meriva, vad ca o ia la a doua cheie acum...deci cred ca la aprindere este ceva

Ma gandesc sa nu aveti amandoi vreun scurt-circuit pe la electromotor , cand se invarte sa dea la masa . De asta v-am intrebat mai sus daca invarte bine si daca bordul palpaie .
Nu am desfacut electromotorul la astra, dar la vechea masina daca se duceau niste bucsi de la electromotor scotea scantei .
In trecut am avut o baterie cu 11.9 V , dar masina pornea ok .

Puneti un voltmetru pe bornele bateriei si dati o cheie , vedeti cat scade tensiunea atunci cand invarte.
In plus ,asigurati-va ca partea electrica de la contact e buna , adica atunci cat cheia e rasucita de tot nu taie KL15 ( contact motor ).
Multa bafta !