Insignia 2.0CDTI 130CP

Domnu' inspector care sperie lumea' chiar ma asteptam sa faci asta. Copy-paste stie pana si Ponta sa faca. Ti-am trimis PM gandindu-ma ca deja deranjam pe altii cu tot offtopicul asta. Am incercat sa spalam rufele "in familie" dar vad ca tu iesi cu chilotii la uscat afara.
1. Chiar nu stiu de ce te-ai bagat in discutia dintre mine si colegul @Mihai Anton. Din cate imi aduc aminte, lui ii raspunsesem, lui ii cerusem detalii despre masina, nu tie. Adica te-ai cam bagat ca musca in ...miere, amenintandu-ma cu venitul in inspectie, etc.... Te astept, sigur o sa-mi iei pompa de apa de la bicicleta.
2. Tu nu ai de unde sa stii in cate Insignia am pus piciorul si cati kilometri mi-am plimbat fundul in ele. Este doar o parere a ta. Adica, esti exact ce ma acuzi tu pe mine ca sunt. Pana una alta, citeste ce am scris aici. http://forum.clubford.ro/vi...=1130468#p1130468 . De atunci, am mai condus-o de cateva ori, sute de kilometri. Ca n-am pus piciorul in nici o Insignia, este doar PAREREA ta.
Chiar ti-ai dat inclusiv PAREREA ca la toate masinile se schimba pompa odata cu distributia, ti-am demonstrat ca nu e asa, deci esti tot un parerist. Unul care stie sigur ceva, raspunde clar si documentat la o intrebare. Te credeam ca ai dreptate daca spuneai "scrie in autodata sau in manualul de service ca pompa se schimba odata cu distributia la xx.xxx km". In cazul asta, taceam si imi inghiteam prostia scrisa de mine. Tu nu ai demonstrat absolut nimic. Doar ai facut o gargara ieftina bazata pe vorbe din folclor. Iti repet, pana nu arati documentat, ca posesor de Insignia care stie totul despre masina ca pompa de apa se schimba obligatoriu cu distributia, ramai tot un parerist.
3. Pe tine te las in pace, in grandomania si maretia ta, vad ca tu nu vrei sa ma lasi pe mine in pace deloc. Iti place cearta? Ai simtit miros de scandal? Scuze, asta o sa fie ultimul post la care iti raspund. Cedez eu primul.
4. Parerea mea despre Insignia deocamdata asta este si nu mi-o schimb. Imi parea interesanta cand a aparut, ma uimea cate premii a primit, cum toti o laudau, dar am asteptat sa-si arate adevarata fata. Si din pacate, cam incepe. Sansele de a mai ramane pe lista de cumparaturi e din ce in ce mai mica, poate faceliftul o sa imi schimbe parerea.
5. TTu nu ai absolut nici un drept sa imi spui mie sa nu mai postez aici. Deocamdata nu este forumul tau personal, revendica-l si declara-l autonom (se poarta asta la voi in zona, stii exact ce ai de facut). Abia cand va fi forumul tau personal si autonom, ma poti izgoni. De postat o sa mai postez, chiar daca o sa iti creasca tensiunea, o sa iti dau niste pastile de la mine. Deocamdata pe un forum public, sa spui cuiva sa nu mai posteze este o dovada de nesimtire, de lipsa de educatie, de aroganta ieftina si de prostie crasa. Pana una alta, ma doare exact in locul potrivit ca tu nu accepti pareri de la unul sau altul. Daca imi aduc aminte, chiar nu ti-am raspuns niciodata personal la vreo intrebare de a ta.
Plec pe alte topice (sau topicuri????)

schimbarea distributuiei sau a pompei de apa nu are legatura directa cu tara ci cu numarul de ture facut de motor...in sensul ca o masina rulata preponderent la oras...datorita folosirii treptelor inferioare...motorul a facut la acelasi kilometraj mai multe ture decat una care a circulat pe autostrazi sau extraurban...in trepte superioare...

La noi exista obsesia autostrazilor...dar daca mergi exterior pe drumurile europene..practic stai cam tot timpul in ultima treapta...

Asa vad eu problema...si nu e un secret ca toti incerca sa scurteze intervalele...ca trebuie profit...totusi o chestie interesanta...

unii au inceput sa mareasca intervalele pentru a lua ochii clientului in privinta costurilor 'reduse' (marketing)...producatorul bazandu-se ca masina fiind noua nu pica in garantie (ma refer in special la intervale mari schimb ulei)...si apoi

Eu cumpar o masina doar daca imi place designul, pe locul doi e restul (adica puterea, fiabilitatea..etc). Desi am Insignia de 3 ani inca nu exita masina in gama ei cu care as dori sa o inlocuiesc.
Nu pot accepta sa merg cu o masina cazan la design! Sorry! Nu simt ca traiesc daca nu intoarce lumea capul dupa ea! Unii cu invidie, gen posesorii de Ford si Audi din cate am experimentat pana acum, si altii cu admiratie reala.

P.S am avut si eu probleme marunte dar toate s-au rezolvat pe garantie, masina merge brici, e ca un tanc lipit de sosea iar acum dupa remap ma iau la tranta si cu cocalarii din BMW-uri

Decat sa merg cu una cu motor de drujba in fiecare seara prin oras si sa rada lumea de mine,mai bine ies3 seri pe saptamana,dar sa zica lumea: ce masina misto...

Incearca la baietii de la EDS.

Buna seara! Sunt proprietarul unui opel insignia sport tour de aproximativ 9 luni.Totul a fost ok pana in luna oktombrie atunci cand m-am pornit la munca an germania,pe autostrada am opservad niste vibratii mari ale volanului cat si al masinei am mers asa pana an germania cu ideia ca ar fi un cauciuc.Am schimbat jantele cu cauciucuri noi de iarna echilibrate de vreo 3-4 ori la servisuri diferite am schimbat capete de bara ceva bucse verificat unghi de fuga,planetare demontate verificate,montate la loc totul ok.volanta schimbata kit ambreaj schimbat totul an zadar vibratiile tot le are dupa ce depasesc viteza de 120 km la ora.Multumesc celor care ma poate ajuta cu o mica ideie sau poate au mai fost cazuri ca al meu.Multumesc

Discurile sunt ok.varianta injectoare ramane.

De la 120 de km in sus indiferent de turatie cu cat creste turatia si vibratiile sant mai mari,am mai opservat caci in momentul vibratiilor se simt si an maneta de schimbator

Planetara da doar tremurat la botul masinii si de obiceo doar pe accelerare. Daca sun vibratii este de la altceva

Am ancercat alte jante cu cauciucuri noi si la fel aceliasi vibtatii