Dark mode
Buna tuturor, mentionez ca am achizitionat de curand o meriva 1.3cdti din 2007 . Toate bune pana la curatare EGR( imi scapa antigel pe la racord ) si am zis ca este binevenit sa curat si sa dau jos EGR-ul(mentionez ca am schimbat garnitura EGR, colier si garnitura de la admisie cu racordul metalic de la EGR). De atunci probleme peste probleme, masina scoate fum , turbo imi intra doar 50%(am schimbat si electrovalava turbo), verificat furtune -toate ok si scoate fum la relanti cateodata dar si in mers de nu se mai vede in urma mea, consumul a cersut ce este drept un pic de la 4,3 la 6. Am pus-o pe tester absolut nimic, test EGR este ok , sincer sunt dezamagit pt alegerea facuta si nu stiu ce trebuie facut. Apreciez toate raspunsurile si astept cu nerabdare solutii. Multumesc
tonymaxs
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Botosani
- Masina: Meriva 2006 d13
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2016
- Mesaj Privat
tonymaxs
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Botosani
- Masina: Meriva 2006 d13
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2016
- Mesaj Privat
Vin 09 Dec, 2016 9:39 pm
Revin cu unele completari. Am dat jos din nou EGR-ul si de data aceasta si admisia, nu mi-am imaginat ce pot gasi in vestita ADMISIE.....multa mizerie. Si cand am crezut ca am scapat de toate necazurile , pt ca am dat de senzorul de pe galeria de admisie ffff murdar si orificiul infundat acum imi apare pe tester aceste doua coduri de eroare>
P0106 - Presiune barometricã/presiune turbo - nu este în corelaþie
(0F) - Prezent
P1901 - Intervalul /performanþa senzorului de presiune al filtrului de particule
(0B) - Prezent
Apreciez orice solutie si apelez la voi pt ca stiu ca doar cu voi pot sa imi rezolv problema. Multumesc
P0106 - Presiune barometricã/presiune turbo - nu este în corelaþie
(0F) - Prezent
P1901 - Intervalul /performanþa senzorului de presiune al filtrului de particule
(0B) - Prezent
Apreciez orice solutie si apelez la voi pt ca stiu ca doar cu voi pot sa imi rezolv problema. Multumesc
- iulian1971
- *******
- 7,047 mesaje
- din 21 Dec 2006
- Ilfov
iulian1971
- Mesaje scrise: 7,047
- Locatie: Ilfov
- Masina:
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 21 Dec 2006
- Mesaj Privat
tonymaxs
- Mesaje scrise: 3
- Locatie: Botosani
- Masina: Meriva 2006 d13
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 28 Sep 2016
- Mesaj Privat
Vin 09 Dec, 2016 11:13 pm
Mersi pt raspuns, am rezolvat problema si aviz amatorilor atunci se umbla la admisie, egr. In partea stanga sunt 3 mufe- una care duce la admisie senzor are 3 fire iar un pic mai jos se gaseste 2 mufe- una cu un singur fir si una culmea care se potriveste pe senzorul de la admisie(nu stiu ce face respectiva mufa si unde duce) le-am inversat si de aici toate problemele. Atunci cand te grabesti gresesti. Acum e alta problema imi ramane martor spira in bord. Pe tester nu da nimic. Multumesc pt mesaj.
Tiaz- Suspendat
- 1,026 mesaje
- din 23 Jan 2009
- Astra 2008 Z 17 DTR
- Bucuresti
Tiaz- Mesaje scrise: 1,026
- Locatie: Bucuresti
- Masina: Astra 2008 Z 17 DTR
- Status: Offline
- Cont inregistrat: 23 Jan 2009
- Mesaj Privat
Sam 10 Dec, 2016 10:46 am
Daca la ralanti ai un consum instant mare(peste 2l/h) si martorul spirala palpaie inseamna ca filtrul de particule este foarte incarcat si incearca sa-si faca regenerare. Mergi cu ea constat pe la 2500 ture pana se stinge martorul.
Cauta discutii despre DPF acolo gasesti toate info. de care ai nevoie
Cauta discutii despre DPF acolo gasesti toate info. de care ai nevoie
Intră în ClubOpel!
Cea mai mare comunitate Opel
Întâlniri locale
Skip Ads
Vinzi/Cumperi
Gratuit pe viață