Y20DTH: Fierbe motorul fara termostat.

Salutare colegi, povestea mea incepe cam asa. Acum doua saptamani am observat in bord ca acul de la temperatura apei ba creste pana la 100 grade ba scade pana la 0 ba merge normal asta in decurs de cateva minute, nu va ganditi ca sare de la 0 la 100 intr-o secunda. Cand apa era la 100 grade nu imi baga caldura in masina. Bun, am zis ca de vina este termostatul...am fost la magazin am cumparat unul nou plus antigel si apa si l-am montat, am facut o tura si apa a crescut la 98 grade si la fel nu imi baga caldura...m-am intors la mecanic si i-am aratat. Ghinionul meu a fost sa fie termostatul stricat din fabrica, gen deschidea pe la 110 grade si am zis sa o puna pe liber fara termostat pana imi cumpar altul...intamplarea a facut ca dupa ce am pus-o fara termostat bineineteles ca acul nu se ridica deloc dar aveam o farama de caldura in masina. Am mers cam 4 zile asa fara sa am vreo problem si aseara am constat ca apa a crescut la 98 de grade fara termostat si la fel nu imi baga caldura, am lasat-o cam o juma de ora si n-a mai facut figuri...n-a mai crescut apa si imi baga caldura...azi mi-a venit noul termostat dar nu cred ca are rost sa-l montez deocamdata pentru ca din cate se pare nu el este de vina...tin sa precizez ca am controlat furtunele de retur si nu sunt infundate la fel si radiatorul. Masina este un astra g 2002 2.0 dti cod motor y20dth
Daca a mai intampinat cineva problema asta as fi recunoscator daca mi-ar zice ce e de vina.

Asa ceva am patit si eu, cand ajungea la 90 de grade nu dadea caldura si s'a dovedit a fi de la chiuloasa sau garnitura de chiuloasa, scapa compresie pe instalatia de racire. Verifica daca bolboroseste apa in vasul de expansiune sau daca sunt foarte tari furtunele ce vin de la radiator(cu capacul de la vas pus) dupa ce se incalzeste motorul. Solutie : demontat chiuloasa si dusa la rectificat si schimbat garnitura chiuloasa.

Check engine = erori.
Afla ce erori ai si apoi te ajutam.

https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=76347
Probleme la pompa de injectie, verifica mufele sa nu fie vreun contact imperfect.
Vezi ce mai zic baietii pe acolo, poate gasesti rezolvarea...

Mufele de la pompa de injectie...

Scoti mufele fara sa bagi cheia in contact, nu are cum sa se reseteze nimic.Daca tot le scoti sa dai si cu spray de contact pe ele.