Downgrade " Volanta masa dubla "

Salut tuturor ! O intrebare pentru cei cu mai multa experienta in domeniul acesta !
Ce alt sistem de volanta cu masa simpla de la alt model opel se potriveste pe astra h 1.7 cdti DTH ?
Gasisesem anul trecut pe un forum din Anglia dar nu am riscat fiind convins de prieteni ca e mai buna cea cu masa dubla .
Dupa numai 3 luni si aproximativ 10-15000 km a cedat , ambreiajul patineaza ,volanta are o bataie cand masina merge in viteza 1-2 la relanti . daca calc ambreiajul la jumatate nu bate deloc ,nu vibreaza , nu nimic . cam 500 -600 euro pierduti cu inlocuirea ei . Evident nu voi risca din nou sa pun o volanta "DMF"
Pe internet se gasesc kituri conversie ,dar as vrea ceva original provenit tot de pe opel .
De la ce alt opel cu cutie F 23 pot lua kitul ?
Multumesc !

Eu vreau tot kitul (kit conversie) volanta cu masa simpla + ambreiaj si placa de pe alt opel care are sistemul original din fabrica . tot kitul de pe masina a fost nou dmf +rulment presiune placa si ambreiaj " luk"

Nu poate fi nimic montat gresit . chestia cu reglatul are rolul de a usura prinderea cutiei de viteze . In primii 6-7 mii km a mers ca noua si acum merege la fel dar daca bag piciorul in pedal patineaz ambreiajul . patineaza desi nu are nici o scurgere de ulei in carcasa cutiei de viteze .
Ma intereseaza daca kitul de la un astra g 1.7 dti (ex) merge montat pe astra h 1.7 cdti . sau de la un alt opel /.

cutie F23 este pus si pe Astra G si pe Vectra B dar posibil sa iti trebuiasca ceva kit de conversie ca poate nu potrivesc toate...
nu ti-a dat garantie acolo unde ai montat-o? si are dreptate colegul conteaza mult montajul sa fie facut corect altfel iti pica mai ales rulmentul de presiune, mie mi-a picat dupa 1 an dupa ce a fost montat gresit rulmentul...

La astra h 1.7 cdti nu se poate monta nimic gresit .toate au o pozitie si se monteaza usor . rulmentu de presiune se poate defecta doar daca nu este aerisit bine. si al masina asta are o pozitie fixa . nu poate fi montat gresit .
Nu inteleg de ce unele persoane deviaza de la intrebarea initiala , nu ma intereseaza de ce functioneaza defectos ,de ce patineaz , sau ca poate s-a montat gresit . sau ca la tine merge perfect chiar si dupa N km .
VREAU SA STIU DOAR ATAT --------> Ce alt sistem de volanta cu masa simpla de la alt model opel se potriveste pe astra h 1.7 cdti DTH ?

Doamne da-mi putere ! )
Am asistat personal la montarea kitului nou , am comparat fiecare componenta ;DMF , placa de presiune, identica . discul de ambreiaj , identic ca cel uzat, aproape dublu ca grosime , cel vechi fiind extrem de uzat . rulmentu identic cu cel vechi avand seria identica. la montaj am intrebat mecanicul de acest chit de reglare . mi a raspuns ca la modelul meu de masina nu este necesar deoarece se auto regleaza .dar pentru linistea mea a folosit un ax cu caneluri de la o cutie de viteze ca cea de pe masina mea . unicul lui rol fiind acela de a centra perfect discul de ambreiaj ca sa nu ai dificultati in prinderea cutiei de viteze . dupa aceasta manopera masina a mers perfect , am fost in jurul tarai cu ea cateva mii de km .intorcandu-ma din acest "Trip" a inceput sa patineze cand intram in depasiri .