Mizerie blocheaza pistonas egr

Va atasez o imagine cu ceea ce gasesc in egr. Cam la 2 luni il curat dupa ce se balbaie in mers si moare motorul la relanti. Am ceva consum de ulei(cam500-600 ml/1000km - Motul XCess 5w40) dar altii au si un litru si nu curata asa des ca mine. Am curatat si clapeta dar asta mai rar, cam odata pe an si nu are cine stie ce, nu e vina ei, fac mai mult preventiv. De la consumul de ulei se fac frimiturile alea tari care blocheaza eg pe descis? Nu as face segmentare pt ca pe la noi prin Alexandria, ce sa zic...nu sunt multe reusite cu segmentarea. Adica nimeni nu prea a scapat de consum ,maxim au reusit o mica scadere a consumului. Sa merg la un service cu rata de succes mai mare in alt oras...nu cred ca mai tin masina mai mult de 2 ani pana cand sper sa iau un astra j ; as trage asa de ea, as comleta, dar macar sa nu mai curat intruna. Ce pot sa mai fac in afara de segmentare si blindare egr? Nu as vrea sa blindez ca sa nu se duca la catalizator si sa il infunde pe ala, pe urma.

In conditiile in care eu,la 15000Km,ulei 5w40,consum 0,200l,motor 1,3 diesel,iar tu la 15000 ai consum de minim 7,5l ti se pare normal...? Masurile luate trebuie sa fie mult mai drastice,in ideea de a rezolva situatia...

funinginea, calamina poate provenii si de la un amestec bogat... dar la consumul de ulei la 1000 km e mai probabil sa fie de la asta din urma..
daca se fac si numai drumuri scurte atunci sansele sa se infunde EGR sunt si mai mari

Fac drumuri scurte de obi ei. De multe ori merg doar 1km cu masina, opresc si plec la intoarcere iar un km. Mai ales iarna stiu ca e crima pt motor dar asta este, am a rviciul de asa natura. De la serviciu pot pleca oricand pe teren si treb sa am masina la indemana.
@Augustin73, stii sigur asta cu catalizatorul? Egr este inainte de catalizator. Daca spuneai ca din cauza ca trec mizeriile de egr spre catal si ca e posibil sa il i fumde si pe ala, credeam dar ca ar veni in egr de la catalizator, cam ciudat.

Si ai incercat sa farami cu un ciocan, pietricelele acelea sa vezi ce compozitie are in interior. - in orice caz acelea nu sunt depuneri de ardere.
- dupa cum au spus si colegi pot fi din catalizator.
- Sau carbuni din canistra de purjare vapori - verifica si traseul acesta (care merge spre gaurica clapeta - (gaurica) se poate infunda cu carbuni - daca stratul (din canistra) care opreste carbuni este perforat - are si un "electroventil purjare" pe traseul acesta si el se poate infunda - cum este la pistonasul de la EGR din poza)

Se verifica traseul inclusiv furtunasele sa nu fie infundate:
Canistra vapori - furtun - "Electroventil purjare" - Furtun - Stut (pipa) gaurica clapeta.
Gaurica la clapeta - se verifica cu un cui sa nu fie infundata.
Din alta parte nu vad de unde sa fie pietricele ca cele din poza...

https://www.clubopel.com/rez...pori&sa=Cauta - Canistra de vapori.
La Astra G si Zafira A canistra este diferit ca forma dar ca functionare este la fel.
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1118876
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?p=1210945

https://www.clubopel.com/vie...p=1851630#1851630 - si mai jos a explicat mai bine cum functioneaza...

Eu ii dau 2500, si pe pilot automat 2000-2100 cam asa in functie de ce viteza are in general peste 2000...
Si in functie de situatie mai vede si cate o sub turatie sub 2000 in treptele 2 si 3... in general vede 2500.


Ultima modificare făcută de T.ion la Mie 19 Oct, 2016 12:10 pm, modificat de 5 ori în total

https://www.clubopel.com/vie...p=1851791#1851791 - a explicat colegul @big_electro61 cum se face fara sa dai bara jos.

Canistra vapori - nu este bagata asa rau - dai bara fata jos o sa o vezi in dreapta fata inainte de roata - Canistra vapori.
Parca era prinsa in doua puncte... - https://www.clubopel.com/vie...p=1583532#1583532
Si verifici tot traseul (sa nu fie infundat.) - probabil poti sa vezi si carbuni daca scuturi de ea, daca este ok nu vezi nimic.

Canistra vapori - furtun - "Electroventil purjare" - Furtun - Stut (pipa) gaurica clapeta (verificare cu un cui sa nu fie infundata. )

Eu ma gandeam daca au ajuns mai multi carbuni in zona catalizatorului oare poate forma bucati mai mari - sau este ars topit?
Orice lucru la temperaturi mari isi schimba forma... - O fi cazul si aici?

Conform celor scrise eu inteleg ca domnia ta locuiesti la restaurant...,asa e scris,asa citim!