GPL Astra K ST 1,4

Dupa primii 3000 un check engine...erau 2 variante: benzina proasta sau GPL reglat prost...am mers pe variant 2: STAG 4 are OBD...si avea eroarea P0171 system too lean. Reajustat harta de GPL si rezolvat. In continuare nu sesizez diferente intre GPL si benzina, probabil multumita injectoarelor HANA cu un timp de reactie mai bun si calculatorului GPL de generatie noua.

5,8% cu mașina plinã Afumați Focsani 180 km, lukoil, 10.45 l Gpl, cauciucuri vara 2.5 presiune roti, fãrã ac, noaptea. Acum am trecut pe gume iarna si se apropie de 7% afara dar merg în pic mai tare, tot noaptea. Înainte am avut un Megane 2 1,6 tot cu gpl, tot break, si mânca cu 1.5- 2 l gpl în plus în condiții similare. ...sãptãmâna asta în Buc am fãcut 160 km, Doar eu, medie 9.8% gpl la plin, la viteza medie de 18,1 km/h. Pt un break...sunt încântat.

Ce diferenta ai sesizat intre consumul de benzina si gpl per total? Vreo nemultumire?

Eu am montat gpl de noua...37km și inițial consumul era mai mic.,Fãrã diferențe de putere...masina are gãuri tehnologice din fabrica pt injectoarele gpl si cred ca asta explica compatibilitatea sporita. ..Fac de multe ori 1000km pe saptamana si ma simt ok la costuri. Pe la 2000 km dupa ce s-a rodat putin mi-a dat eroare de amestec slab pe gpl și dupã modificare amestec gpl a mai crescut puțin consumul. Acum la 14k pot zice ca sunt super mulțumit de gpl...Cu cât o calci mai tare creste în plus diferența dintre consumul de pe cb și cel real de gpl la pompa dar chiar și mers sportiv nu a depãșit 7.5 afarã. ..Ceea ce la 1.9-2 lei/la gpl e super. Fata de alte mașini pe gpl de dinainte nu se simte diferența benzina gaz și consumul e mai bun. Oricum instalatia comunica mai bine cu Cb de benzina...Can bus. La același traseu și stil condus am avut 7.5 %cu Aveo 1.4, 6 Matiz, 7 Megane 2 1.6 16v, 6.5 cu un Simbol 2 1.4 și 6.5 cu Astra din profil. La revizia de 15k la gpl îi voi ruga sa verifice atent parametrii sa fiu eu ok. Menționez ca fac afarã și 7-9% din drum pe benzina ...știam ca cb de gpl ia date din mapa de benzina și e bine sa nu uite datele de origine. Recomand!

Știu ca pare ireal dar m-am laudat cu exceptii...imagineazã sa mergi în coloana de tir și sa conduci constant 70-80-90 în tr. 5...frânã de motor și accelerãrii lente...Fãrã numãr. Mi s-a parut ca la mersul pe cruise consumul e un pic mai mare. Eu alimentez constant vinerea în Afumați și apoi la Focșani și la 167 km pe acest traseu, de regula noaptea, am consumat intre 8.1 și 11 litri gpl ...diferenta o da stilul de condus. Pe CB era indicat un nivel putin peste 5 atunci cand am avut 8,1l de gpl.... Cateva accelerãrii sportive duc media de CB aproape de 5.8 si peste 6 de GPL la plin. Limita de 110 km/h cred ca pragul peste care masina incepe sa nu mai fie economica....De la Focsani cu un plin de 36-37 l gpl fac un pic peste 600 km afarã din care 60-70km pe benzinã, acesta fiind traseul meu de weekend....alimentand in final tot la Afumati....pe GPL ar insemna o medie in jur de 7 la plin. Desigur masina nu f incarcata, doar bagaje voluminoase, pt 2 copii mici si masina echipata cu anvelope de iarna. Anterior la Megane 2 Break, tot cu instalatie Tomaseto dar stag 200, si acelasi rezervor, cam acelasi stil de condus, cu un plin de gpl faceam cam cu 100 km mai putin. Am inteles ca acum e si GPL pt motoarele turbo.

salutare.sti cumva care sunt motoarele cu injectie directa de la opel?sunt interesat de achizitionarea unui opel astra k pe benzina pe care sa-l pun pe gpl.multumesc.

Atat motorul aspirat cat si cele turbo de pe Astra k sunt compatibile cu instalatii GPL. Radacini are chiar un parteneriat cu AGR pentru a nu se pierde garantia, valabil cel putin pt masinile noi vandute de ei. Oricum cei de la AGR sunt mult peste micile ateliere ce au fransiza lor si care prefera masini comune. In caz ca nu e posibila pastrarea garantie la Vernesti e un al doilea loc unde se monteaza cu succes GPL. Eu am facut deja 48 k cu masina, merg cam 10% pe benzina si dupa calculele mele am economisit deja in jur de 5000 RON.
Atrag insa atentia ca si la instalatiile GPL sunt costuri...de exemplu la 2 ani se face mentenanta injectoarelor si vaporizatorului, operatiune ce poate ajunge in jur de 800 de lei....daca nu faceti cel putin 20.000 pe an trebuie sa va ganditi daca se merita.

La mine a fost inclusa de dealer in pachetul financiar al masinii, cei de la Opel Radacini avand un contract mai mare cu AGR...dar e in jur de 3200. La masinile turbo se adauga in jur de 400....
Subliniez ca Opel Astra K vine preechipat pt GPL cu gauri tehnologice si alte mici detalii...in alte tari se vinde cu GPL din fabrica dar la noi nu vor dealerii sa se complice cu omologarea si service dedicat. Intrucat K este o masina de generatie noua, cu CAN BUS, dialogarea intre CB de benzina si cel de gaz e optimizata....instalatia dispune de injectoare pt gaz mult mai performante decat vechile electrovalve si practic nu se vad diferente in operare....de exemplu imi apare mesaj in bord pt nivel scazut combustibil chiar si atunci cand e vb de nivelul de GPL!
Eu merg mult extra si la un consum de 7% pe GPL...la 2.3 lei/litru e cat se poate de bine.

Acela este cu CNG,alta mancare.In RO sunt fff putine statii de cng si momentan nu se merita.In valcea s-a deschis o statie de cng la o firma de autobuze.

De aceea vroiam k sa stiu daca motoarele de la OPEL au injectie directa deoarece instalatia de gpl pt ele costa 2000-3000 euro.