Motorul nu mai porneste.Martorii nu se mai aprind toti.

Salut am un opel astra g 1.6 16 v din 2003 am luat.o recent iar de acum 2 zile nu vrea sa mai porneasca pun contactul dau la automat dar nu se mai aprind martorii check si cel cu masinuta si se aude un zgomot ciudat ca un fluierat nu stiu exact de la ce..ii dau cheie electromotorul invarte dar degeaba sa fie ceva pe partea electrica sau distributia e d vina? Daca stie cineva astept raspuns. Multumesc frumos!

Pana acum s.au aprins dar de 2 zile ii dau cheie nu se mai aprind checkul si masinuta cu cheie si se aude un zgomot ciudat ca un fluierat dar electromotorul invarte.

cauta un mecanic sa se uite la cureaua de distributie,cam ala este ,,,zgomotu,,cand se rupe cureaua de distribute

Sper sa nu fie asa...
Daca se rupe cureaua se bat toate cap in cap pistoanele si valvele - arbori miscati din toate incheieturile.

Sper sa fie altceva...
Cauta un mecanic sa o vada.

Salut. Tu ai motor z16xe?

Intrebare. Motorul ti sa oprit pe drum? Sau ai mers cu masina pana acasa. Ai parcat-o si cand ai vrut sa pleci, nu a mai pornit?
Iti dau un sfat. La motor sa ii verifici nivelul la ulei, macar la 1000 de km parcursi. Motoarele astea consuma cam 150ml - 200ml/1000 km. Sa ai grija sa nu gripezi motorul. Nimic grav. Folosesti ulei 5w-40 si nu o sa ai probleme.

O alta problema si foarte putin costisitoare ar putea fii pompa de benzina , ( stricarea pompei se datoreaza ca se merge cu masina pe ROSU, pompa de benzina este in rezervor si ea se raceste cu benzina), sau daca nu este pompa, mai verifica valva de presiune din rezervor daca lucreaza, ca daca nu ai presiune de benzina, nici macar rateuri nu are.
Ori ceva si mai ieftin, neschimbarea filtrului de benzina.
Fluieratul poate fii si din pricina ca nu ajunge benzina in injectoare dar aer ... intra. Daca vrei sa verifici pompa de benzina, ea se afla sub scaunul din spate. Scaunul are doua cleme in partea din fata jos, se trage destul de greu, dar cu o surubelnita mecanica, reusesti. Un prieten de al meu a patit ca nu ii mai pornea motorul si problema a fost pompa. Daca nu te pricepi, mai bine nu intra, sfatuieste-te cu un mecanic.

Posibil cureaua sa fie rupta ( Dar sper ca nu) T.Ion a explicat de ce. Dar cand se rupe cureaua, ai sa iti dai seama.
La 90000km se recomanda schimbarea curelei, dupa la 180000 km si tot asa ....
Posibil calculatorul sa fie devina, uneori se mai poate reconditiona am inteles. Nu stiu, pana acum nu am avut probleme. Dar daca nu se mai poate face nimic la computer, unul nou costa destul de mult. Am inteles ca ajunge la 1000 euro. Second cred ca tot piperat este. Daca afli ca masina are probleme cu computerul, scrie in topic.

La modelul asta de masina foarte greu pica piese daca este intretinuta. Ce se poate strica este computerul, mai rar, alternatorul si valva EGR. In rest toate cele bune.

Spor.

Acul de benzina se ridica ?
Daca dai la automat se ridica putin acul la turometru ?

De fapt problema a fost de la tabloul de sigurante una din ele pierdea curent si nu mai statea conectat calculatorul de asta nu pornea.

si eu am patit cam acelasi lucru in seara asta....doar ca fara problema cu becurile si cu turatia,cand am pornit statea turometru la 1,am pornit masina de 3 ori ok,am mai mers 20 km,am oprito din nou si nu mai pornea.De invartit invartea dar nu pornea impinsa si la vale si la deal.Am pus 1 l de ulei si a pornit la prima cheie....apoi am mers iarasi 20 km,am oprito si nu am mai pornit.Dupa ce am fost tractat si ajuns acasa a pornit iarasi si am kasat motorul pornit,,,,,dupa 5 min se opreste motorul singur.....Are cineva vreun sfat?

opel astra benzina motor 1.6,16 valve, z16 xe

Am incercat metoda aceea dar ori nu ma pricep eu,ori nu merge la masina mea.Am apasat cat am putut de tare pedala,fiind intarita ca nu e pornita masina,am pus contactul si nu se intampla nimik,becurile ramaneau aprinse fara a clipi masina cu cheita.Eu aveam o eroare deja pe ea,imi aparea masina cu cheita si imi manca din acceleratie,din puterea masinii ....stateam cu pedala blana ,iar masina accelereaza normal ,usor,dar uneori cand era mai frig afara sau cel putin asa cred ca nu imi dau seama altfel,masina pornea ok si 5-10 km mergeam fara eroare.Am dus-o la tester mi-a aparut ca ar fi fost pedala sau clapeta.Le-am schimbat pe amandoua,am sters eroare si la fel.Ma gandeam sa nu fie calculatorul si am intrebat si unu care preda la o scoala pt ca nu persista mereu eroare,si la frig uneori disparea a zis sa nu fie posibil si senzorul de la aer.Dar niciodata nu am avut problema relatata mai sus sau sa nu porneasca si nici sa imi stea masina la relanti la 1 tinand cont ca inca nu e asa frig afara.