Z16XEP: Problema intrare in viteza 1, la rece

Poate trebuie completat uleiul din cutie....
Cine stie cat ulei mai este in cutie de la scurgerile acelea.
Ulei cutie GM 1940182 iti trebuie 1.6L doar daca vrei sa il schimbi.

Despre scurgeri.

Tutorial schimbare semering cutie de viteze
https://www.clubopel.com/viewtopic.php?t=15551 - Garnitura sau Semeringul
https://www.clubopel.com/vie...p=1889681#1889681 - vezi si bucsele acestea in ce stare sunt... (ceva mai jos)

Poti incerca o aliniere....
https://www.clubopel.com/vie...p=1829875#1829875

Sau pote fi altceva....

Concluzie... pentru cei care patesc ca mine

In service, am schimbat uleiul, am lamurit problema "scurgerilor" (care erau normale prin duza dedicata aflata in partea superioara) si am reglat timoneria, fara niciun efect. Mecanicul a presupus ca problema e ambreiajul (pedala fiind destul de tare), desi nu patineaza.

Am studiat putin manualul de service care face referire la aerisirea ambreiajului (circuitul hidraulic de ambreiaj este separat de cel de frana desi lichidul provine din aceeasi cutie) si am afectuat de doua ori aerisirea conform manualului. Chiar dupa prima aerisire nu am mai avut probleme cu intrarea in viteza. Operatia trebuie repetata pana nu mai iese aer. Logica este destul de simpla.... Oare de ce personalul din service nu stie aceste lucruri?

PS. Tot in sezonul rece, masina tremura la plecarea de pe loc, cu motorul rece. Dupa aerisire nu se mai intampla acest lucru, probabil ca acum ambreiajul este acum comandat corect