Probleme ambreiaj - Vectra C 2003, Y20DTH

Salutare,

Redau problema pe care am avut-o azi cu un Opel Vectra C din 2003 2.0 DTI (Diesel, cod motor Y20DTH) careia i-am schimbat volanta acum 2-4 ani. Simptomele de atunci erau ca nici motorul nu mai pornea - a trebuit dusa pe platforma la service. Sper ca ma puteti ajuta cu o parere sau un sfat.

Dau sa pornesc azi de pe loc in mod obisnuit (cu ambreiajul calcat, cutia de viteza ramasa cuplata in marsarier dupa cum fusese parcata). La pornirea motorului masina smunceste puternic inapoi - ca si cum as fi pornit-o fara sa tin ambreiajul calcat. Motorul se opreste, dau sa-l repornesc dar nu mai porneste. Pedala de ambreiaj este foarte moale si cazuta, cu o cursa foarte mica comparativ cu normalul. Nu pot schimba nici o viteza - schimbatorul e intepenit in marsarier.

Dupa vreun minut repornesc motorul - merge ok, totul pare normal, mai putin faptul ca pedala de ambreiaj e mai moale decat era inainte. Intra foarte usor in viteza. (In ultimul timp, intra mai greu in viteza I.)

Adrian

Daca pedala e moale, ori pompa ori rulmentul.
Nivelul la lichid e ok?

vezi ca in rezervorul pompei sau in capac trebuie sa fie un aerisitor.
daca ala e infundat nu va mai putea intra aer in rezervor si e posibil de aici sa se inmoaie pedala.
cand vezi ca merge greu, opresti masina pe loc (cu motorul pornit), desfaci capacul de la rezervorul de lichid si incerci sa vezi daca face la fel masina.
daca se comporta normal. ai descoperit problema.

explicatie:
cand se apasa pedala de frana o parte din lichid pleaca din rezervor pe tevi spre rulment.
in locul acelui lichid trebuie sa intre aer de afara.
daca nu intra aer se cam face putin vid acolo.

Uleiul din cutie.

Ai completat dar nu e bine, nu trebuie sa ajunga la nivel maxim, daca nu ma insel trebuie sa fie 2.7 litri, incepe si scoate din el cate putin pana vezi ca intra bine.
Atentie cutiile de la vectra c merg bine numai cu ulei recomendat de opel.