MOTUL Specific 5w30 Dexos2 sau Liqui Moly TOP TEC 4600 5w30?

as zice sa ii pui un 5w40 .... 30 mi se pare cam putin pentru ce calduri sunt vara la noi
eu unul cel putin 5w40 folosesc motul xclean parca ... ma gandeam sa incerc Valvoline

La reprezentanta ce-ti zice? Masina e in garantie, banuiesc ca ar trebui sa respecti ce zic ei.

La reprezentanta radacini din calea vitan,de unde am luat masina,nu accepta sa vin cu uleiul meu.ei pun ulei gm 5w30,uleiul lor.lucru cu care eu nu prea sunt de acord,consider ca nu este un ulei de calitate.daca nu pun uleiul lor,pierd garantia.in schimb la GTT,accepta sa vin cu uleiul meu,chiar si in garantie.

Eu la diesel bag Motul 8100x-clean5w40.

Motul Dexos 2, 5w30 . e superior gm ului, chiar daca si gm ul este ok. am motul in motor . (1.7 dte) e ok, dar mai scump fata de gm! 5w40 nu cred ca are norma de filtru de particule (pt diesel vb)

eu folosesc GM 5w30 pe motorul meu de vreo 60.000 de km, schimbat la aproximativ 10.000 de km (poate mai putin uneori).
masina se comporta foarte bine, nu am observat probleme.
o fi uleiul GM mai slab, dar e mult mai ieftin decat concurenta si ai optiunea sa-l schimbi mai des.
daca la masina mea schimbul de ulei cu GM ma costa undeva la 250 de lei cu tot cu manopera si filtru mann, daca as face aceeasi operatiune cu alt ulei (unul "laudat") cumparat de la acelasi furnizor si acelasi filtru + manopera cred ca as depasi 400 de lei.
daca sa zicem ca la GM schimb uleiul la 10.000, la un alt producator schimb la 15000, cu GM ies in castig la 3 schimburi cu "fabuloasa" suma de 50 de lei, dar macar stiu ca am schimbat 3 filtre de ulei in loc de 2, care filtre mi-au tinut uleiul mai curat.

PS:
GM e doar un brand de ulei pus pe uleiul produs de altcineva.
este posibil ca si alte brand-uri sa fie aceeasi poveste si un maret ulei "laudat" sa aiba doar eticheta diferita...

Si eu pun ulei de motor dupa ureche si nu respect recomandarile producatorului. Stie OPEL ce-i mai bine pentru motorul diesel produs de ISUZU ? Stie... dar nu are niciun interes sa te tina motorul prea mult, ca sa mai treci pe la ei prin service sau sa-ti iei alta masina noua de la ei. Masinile astea noi sunt tot mai dotate si producatorul nu mai castiga suficient de mult din vanzare, asa ca si-a bugetat ceva ROI dupa expirarea garantei.

Folosesc Motul X-Cess 5w40 la X17DT si Z17DTL, forever! Cu Porsche A40 la specificatii... nu ca ar conta foarte mult, dar inca e acolo.