Astra G Z16XE eroare P0230

"se aude un `clanc`"- nu tot mereu la mine era muta, muta....
Tind sa cred ca sunt carbuni, cazul lui seamana foarte mult cu al meu, si daca sa dat de multe ori la cheie se descarca bateria si de aici iti vor aparea tot felul de erori. eu aveam la baterie 11,5v de atata dat la cheie.
Schimba carbuni si vezi dupa...

Salut. Îmi Spune-ți si mie va rog unde este localizat releul de la pompa de alimentare la un opel astra g din 2001(motor 1.6 clasic). Am oprit-o normal si dupa nu a mai pornit. Am mai pornit-o de citeva ori dar foarte greu. Am pus pompa pe direct cu doua fire de la baterie si a pornit imediat.

Mulțumesc.

Inițial am schimbat pompa si a mers o zi fara nici o problema dupa aia iar nu a mai pornit si ca sa o pot duce acasa de la munca am dus fire de la baterie si le-am legat la pompa si a pornit imediat

Unde mai exact in ECU ai facut lipitura pt releul de la pompa de benzina? (care pin este). Am si eu aceeasi peoblema,porneste la rece si cand se incalzeste se opreste. Nici nu mai porneste pana nu o las sa se raceasca 30 min. Am tras un fir de la releu (cel maro-verde) si lam legat la masa, porneste si la cald. Dar mi-e sa nu patesca altceva.

Multumesc T.ion ,am sa indepartez ECU de motor. Poate rezolv si problema cu lipiturile reci la un electrician. Poate ai idee .cand e rece se accelereaza foarte bine in sarcina.dupa ce se incalzeate ma rog de ea sa se tureze. Cand merg in sarcina iau contactul si il pun si trage bine un timp,pe urma iar devine lenesa.

Boala lui Z16XE ECU si EGR-ul in rest nu am avut probleme cu el.

O sa incerc sa fac un suport metalic ceva in genul de U pe orizontala prins pe gaurile M6 de pe motor si sub suportul pe care sta ECU sa adaug ceva (nu din metal cred) sa il pot prinde in partile laterale de pe U orizontal de pe motor.
Asa pun mufele, si il pot si prinde mai usor.

Am incercat sa il indepartez cu niste distantiere 18mm - dar nu mai merg puse mufele nu este spatiu.
O sa incerc solutia cu U orizontal prins pe motor.


Un sistem pe sina partiala ar fi mult mai usoara + surub doar petru fixare - E ceva mai greu de facut.
Sau facuta o rama cu suruburi pe margine pe care sa fixam suportul ECU. - Si asta cred ca merge facuta.

Daca reusim sa eliminam temperatura ar fi OK.
Cum a spus un coleg ea este cauza principal, vibratia motorului nu il afecteaza cat il afecteaza temperatura.
O sudura are nevoie de temperatura ca sa se desprinda.

Si foarte important ECU trebuie sa aibe masa pe carcasa lui ca sa functioneze. (El ia masa de pe motor prin tablita aceea de pe suportul lui.)

PS: Eu prefer un ECU SH 600RON decat unul reparat - m-am calit cu cele reparate dupa 6-12 luni alt pin dus sa tot repari la el.

Salut , dacã mã poate ajuta cineva și pe mine , am un Opel Astra g z16xe 2001, cundoua erori stocate p0130 și p0230, mașinã merge bine doar mai întrerupe destul de rar, din cate am vãzut prima eroare se referea la sonda lambda 1 și a doua la releului pompei de benzina , ce ar trebui sa schimb sa scap de cele douã erori și de martorul din bord ? Pe mașinã am gpl